賓士看特斯拉 在台還沒對手

台灣電動車市成一個人的武林？國內歐系豪華車龍頭台灣賓士總裁金恩中14日分析，特斯拉最早進入電動車市場，近年又因特斯拉執行長馬斯克個人魅力加持，品牌地位更為穩固，預估至少5～10年內，特斯拉所屬價格帶在台銷售仍是獨強，難有競爭對手。

全球電動車市持續成長，台灣2024年電動車銷售來到3萬7964輛，相比2023年的2萬4479輛成長超過5成，市占率從原本5.1％增長至8.3％，幾乎是靠特斯拉一家撐場，單一品牌就賣出15276輛，年成長高達16.1％，旗下Model Y全年掛牌8634輛，蟬聯電動車銷售冠軍。

面對台灣電動車市發展，金恩中分析，雖外界有基礎設施不足的疑慮，在他看來「還好，不是什麼大問題」，目前基礎設施數量足以支撐發展，電動車銷售也會穩定成長，且隨著電動車保有台數增加、社區管委會對設置充電樁轉向開放，會愈來愈好。

市占方面，金恩中認為特斯拉在100萬～150萬元這個價格帶的領先優勢將持續5～10年，除因最早進入市場，品牌形象穩固，馬斯克個人魅力更將其品牌推向新高度，加上他未來將在川普政府中扮演重要角色，種種因素都讓特斯拉「加分」，完全沒有對手。

台灣車市方面，因經濟環境穩定，豪華車市2024年成長約3％，賓士全年掛牌2萬6299輛，較前年成長7.6％，再次鞏固歐系豪華車的領導地位，金恩中分析，台灣賓士2024年端出31種車系、其中28款車型為全新或小改款，此成績展現賓士市場趨勢的精準掌握。

高階豪華車系方面，台灣賓士更穩居各級距的領導地位。金恩中表示，高階豪華車系全年銷量占整體銷售13％，其中Mercedes-AMG較去年成長16％，顯示性能車款深受台灣消費者青睞，純電車款成長率高達25％，展現賓士在電動車與燃油車系相當的增長動能。

金恩中透露，台灣賓士2025年將延續近期上市的產品優勢，不論是亮眼吸睛的雙門轎跑CLE、經典永恆的G-Class、地標最速家族的Mercedes-AMG各種車型，台灣賓士將於未來2年內進行關鍵布局，迎來全新世代產品線，以穩固豪華及高端車的領導地位。