迪化街年貨接駁車續辦 明年增停靠點和車輛數

台北市議員陳炳甫指出,希望可以將年貨大街接駁車路線往北帶,增加涼州街的停靠點,同時增加接駁車輛數。(本報資料照片)
台北市議員陳炳甫指出,希望可以將年貨大街接駁車路線往北帶,增加涼州街的停靠點,同時增加接駁車輛數。(本報資料照片)

台北市迪化街在1996年開辦年貨大街,由於大稻埕地區民生汐止線捷運規畫尚未完成,汽、機車停車格不足,也因為交通、人潮問題,連計程車都不願載客前往年貨大街,為此台北市政府在今年初過年期間試辦接駁專車,市長蔣萬安承諾,明年過年會繼續辦理年貨大街的接駁專車服務,也增加停靠點和車輛數。

迪化街在早期分為北街、中街、南街,不過一直都以霞海城隍廟周遭的南街較屬熱鬧,愈往北商業氣息愈淡,國民黨台北市議員陳炳甫指出,今年專車只到歸綏街,希望明年可以將接駁車路線往北帶,增加涼州街停靠點。

陳炳甫表示,專車有一條路線經過後站商圈,讓後站商圈增加人潮,不過有接駁專車不足的問題,讓民眾需要花不少候車時間,如果能將接駁車輛數增加、協助調度,讓市民辦年貨上更加便利,也能促進北街繁榮,讓北街恢復往昔的榮景。

蔣萬安表示,試辦接駁專車成效很好,總共有458趟次,9000多人次,每趟接駁車都滿載,專車路線範圍會往北擴大,也會增加車輛的調度,希望能協助市民年貨的採辦。

陳炳甫也建議,辦理年貨大街其實清潔隊跟警察最辛苦,警消有首都加給,但清潔隊員沒有,每次辦理各項活動都需要清潔隊員善恢復市容,但在母法未改變的情況下,無法為清潔隊加給,希望蔣萬安跟中央爭取,積極協助修法。

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