郭智輝：經營層若無法取得工會認同 中鋼可全面退出台智電投資
經濟部主導，由中鋼成立泛官股綠電平台台灣智慧電能，引起中鋼集團總工會質疑成綠能替死鬼。經濟部長郭智輝今天(8日)在立法院強調，這是誤會一場，且也已親自向中鋼董座黃建智提到，如果經營階層無法向工會解釋清楚、做好溝通，中鋼可全面退出台智電投資案。
中鋼轉投資成立的興達海基連年虧損在前，經濟部又主導中鋼成立泛官股綠電平台台灣智慧電能，引起中鋼集團總工會不滿，擔心成為第二座錢坑，此事也成立法院經濟委員會8日多位委員的質詢熱點。
對此，經濟部長郭智輝答詢時多次強調，台智電成立目的，是為了幫助僅有小額需求，又無法長期購買的企業買得到綠電，這是將過去做法不足的地方補完，且企業是隨時可買、可不買，台智電不可能會高價買綠電、低價賣出。面對立委追問，台智電何時能夠損益兩平？郭智輝則說，不會虧，「大家不用替我擔心，這是我的專業。」
根據經濟部先前提及，待台智電啟售綠電後，約1、2年就可達成損益平衡。
郭智輝指出，經濟部絕對沒有強迫中鋼投資台智電，這些紛擾是誤會一場，應是中鋼經營階層沒有與工會做充分溝通，且若最後仍沒有做好溝通，中鋼可全面退出這項投資案。他說：『(原音)我也有親自跟這個黃董事長講，如果你們跟工會沒有辦法解釋得很清楚、沒有溝通得很詳細，你全部退出、全部退出。』
對於外界批評中鋼被迫投資台智電衝擊股價，郭智輝反問立委，已經答應讓中鋼退出，這個因素沒有了，中鋼「明天股票會不會漲？」
至於興達海基虧損達新台幣64億，立委要求咎責。郭智輝回應，依照公司法，興達的母公司中鋼需概括承受虧損，他並分析，投資興達海基是正確策略，會出現虧損是因為在執行過程中，風電市場改變太大，但興達海基學習曲線太慢、興達港深度又不足，跟不上時代改變所致，此次檢討後也能成為下次投資時的借鏡。
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