長榮攜澳門航空 搶台澳線7成市占

長榮航空2025年3月30日起與澳門航空展開共用班號聯營合作,合計搶下台澳線7成市占率。圖為澳門夜景。(黃琮淵攝)
長榮航空2025年3月30日起與澳門航空展開共用班號聯營合作,合計搶下台澳線7成市占率。圖為澳門夜景。(黃琮淵攝)

揪團開戰!港澳線票價直直落,長榮航空趁勢揪團突圍,3月30日起聯手澳門航空共用班號,聯營範圍涵蓋長榮航空的桃園、高雄往返澳門航線,及澳門航空的桃園、台中、高雄往返澳門航線,大幅提高台澳線營運彈性同時,也搶下超過7成市占率,立於不敗之地。

大陸經濟降溫,國人出國聚焦日韓,港澳線吸客魅力大不如前,加上低成本航空加入,均讓港澳線含金量銳減。這種情況下,國籍航空轉向爭取轉機客源,星宇同時執飛港澳,長榮在拿下高雄-香港航權後,成為唯一擁有北高港澳串飛的業者,航機運用更為彈性。

長榮航空在台港線已與香港航空聯營,3月再下一城,在台澳線牽手澳門航空,成為與港澳籍業者都有合作的國籍航空。目前長榮航空每周營運北高往返澳門21班,澳門航空每周也有42班往返桃園、台中、高雄與澳門,聯營後將奪下7成市占,更具規模經濟效益。

長榮航空首席副總廖至維表示,考量旅客對於航班選擇和便捷性的需求不斷增加,與澳門航空聯營合作,透過共掛班號,旅客能更輕鬆往返兩地,除增加來往港澳珠圳間的彈性,亦提升銜接至大陸境內航點的便利性。

廖至維強調,除星空聯盟,長榮航空也積極拓展與區域航空公司之策略合作,與澳門航空的合作,可滿足旅客往返香港、澳門、珠海、深圳等粵港澳大灣區的需求,打造更完善的區域航網,未來雙方還將持續深化合作。

港澳線票價不如過往,香港方面目前有香港快運、大灣區航空下殺票價,澳門方面則以台灣虎航作為靈活,考量市場競爭與票價收益,台灣虎航3月30日起將取消台北-澳門航線,並重返台中-澳門航線,每周執飛2班,高雄-澳門航線則繼續營運,每周執飛3班。