高公局:國道台北至汐止路段完成短期改善有助尖峰行車順暢

國道台北至汐止路段短期改善。(圖:高公局提供)
國道台北至汐止路段短期改善。(圖:高公局提供)

▲國道台北至汐止路段短期改善。(圖:高公局提供)

高速公路局(下稱高公局)表示,國道台北至汐止路段為北北基地區中心地帶,人口稠密區、科學園區、產業園區及商業區,大量經濟活動都依賴國道,致尖峰時段易有常態性壅塞狀況發生。該局於今(一一三)年度克服空間、交通維持限制,分別針對國1北向東湖至汐止系統(一月十八日完成)、東湖至內湖雙向(南向十二月十五日完成,北向十一月十四日完成)及圓山北出至濱江北出(十二月五日完成)等路段,透過交通工程手段,辦理車道調整改善。

高公局指出,前述工程將國1南向東湖至內湖、北向內湖至汐止系統及北向圓山A、B出口間主線外側增加一車道,作為車輛匯出入空間使用,避免對主線車流干擾。經觀察,改善後國1北向內湖-東湖主線於尖峰時段通過量增加一至二成、車速提升二十~三十公里/小時(由原來三十公里/小時提升至五十至六十公里/小時);北向東湖出口回堵長度減少三百公尺;南向東湖-內湖主線車速提升廿五公里/小時(由原來廿五公里/小時提升至五十公里/小時);有效提升國1平面路段行車效率,可吸引部分國1高架堤頂路段車流轉移,紓解整體尖峰時段壅塞情形。

除今年度完成交通改善措施,高公局前於一一一年十二月完成內湖A、B南出匝道拓寬增加1車道,及於一一二年三月將臺北A南出匝道拓寬增加一車道,持續與臺北市政府協調加強地方交通疏導,增進尖峰時段台北至汐止路段車流紓解效率。

為因應持續增加交通需求,除前述短期改善措施,高公局也針對臺北都會區路段持續推動中長期改善措施,如國1北向台北及圓山交流道改善及國1五堵至汐止路段拓寬等。因當地交通需求具有空間集中(位於都會區)及時間集中(上、下班時段)等特性,高公局將持續透過CMS、1968App等多方管道提供資訊鼓勵用路人分流,並建議民眾可多搭乘公共運輸,避開壅塞,節省寶貴時間。