TNCAP第4季車輛安全評等出爐 特斯拉MODEL Y、HONDA CR-V同獲5星

台灣新車安全評等制度(TNCAP)24日公布今(2024)年第4季2款熱銷車型的受評結果,特斯拉電動車MODEL Y和本田HONDA CR-V皆獲得5顆星評等。

特斯拉MODEL Y

(圖/TNCAP)
(圖/TNCAP)

特斯拉MODEL Y是TNCAP首次測試電動車款,在4大評比項目得分為成人保護97%、兒童保護89%、行人保護78%、安全輔助79%,皆符合取得5星的標準。

評等報告指出,MODEL Y在4項撞擊試驗中對成人都有優良或良好等級的保護效果,在6歲與10歲兒童的碰撞性能表現也獲得滿分,並能在試驗中避免碰撞行人。

但由於MODEL Y不具備速度限制功能,因此該項目不予給分;至於在緊急煞車、車道輔助系統等人機介面部分功能上,MODEL Y則因未符合規定而遭到扣分。

HONDA CR-V

(圖/TNCAP)
(圖/TNCAP)

此次另一款受測的CR-V第6代,則以成人保護97%、兒童保護89%、行人保護75%、安全輔助69%,同樣拿下5星評等。由於去(2023)年CR-V車款受測結果僅獲3顆星評等,今年業者自費申請再度受測,最終也成功雪恥。

根據評等報告,CR-V在撞擊試驗中對成人保護大多有優良等級效果,幼童碰撞性能測試也是滿分,在碰撞行人情境中,多數的試驗情境下也皆可避免發生碰撞,僅在時速45公里以上的狀態下,會與近端兒童發生碰撞,且無法有效減輕碰撞傷害。

至於安全輔助項目方面,CR-V同樣在緊急煞車、車道輔助系統等人機介面部分功能未符合規定 ,因此也被TNCAP予以扣分。

TNCAP於2022年成立,測試方式是由獨立第三方車輛專業機構購買市售車進行試驗,最後將受試結果轉換為星等,期望導引民眾購買安全性較高的車輛,並藉由車廠間的良性競爭提升車輛安全。

據TNCAP說明,試驗內容主要參考歐洲Euro NCAP的體制,每款受測車輛共進行4大類共17項安全測試,因此受評車型每款均需採購4台,並用來接受4次撞擊測試,費用高昂。目前TNCAP主要優先挑選市場暢銷車型受測,每年度共會測試8款車型。

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