光靠執法難以改善行人地獄！ 靖娟基金會籲「多管齊下」提升交安教育、改善路口工程、增加路口照明

[FTNN新聞網]記者盧逸峰／台北報導

行人地獄議題近年引發關注，靖娟基金會今（13）日舉辦記者會分析造成行人交通事故樣態，其中「車輛未依規定暫停讓行人先行」為主要肇因，次要肇因則為「不當駕車行為」、「恍神、緊張、心不在焉分心駕駛」，顯見現行僅倚賴執法取締，不足以改變行人地獄的事實。靖娟基金會執行長許雅荏坦言，包括引起廣泛討論的彰化三姊弟走在行穿線，被高速衝撞造成的2死1傷的事故，建議路口工程應積極改善，讓駕駛人及早發現行人，增加反應時間、訂定穿越道的照明標準、強化駕駛教育、加強取締違停等，多管齊下從而降低交通事故。

靖娟機會透過去年兒童事故新聞分析報告中發現，兒少交通事故死傷數仍居高不下。兒少整體交通死傷除了近6成為機車事故外，兒少行人事故死傷持續超過千名，對照事故新聞發現，多為汽機車不停讓、兒童衝出等事件，進一步分析道安平台數據，兒少為行人角色而發生事故時，主要肇因67%為車輛、33%為行人，車輛以未停讓行人為主，行人未依標誌或標線穿越道路的違規樣態，較112年上升2.7倍。

許雅荏提醒，從數據發現，涉及兒童之行人事故中，3成主要肇因為行人，分析其因素發現兒童未依標誌或標線穿越道路，比去年上升近2.7倍，顯見交通安全教育從小紮根的重要性，參考日韓之作法都應盡速將交通安全教育時數納入正規教育。

許雅荏也分析，去年兒少整體交通死傷近6成為機車事故，兒少行人事故死傷數也連續數年超過千人，對照事故新聞發現，多為汽機車不停讓、兒童衝出等事件，進一步分析道安平台數據，兒少為行人角色而發生事故時，主要肇因67%為車輛、33%為行人，車輛以未停讓行人為主，行人未依標誌或標線穿越道路的違規樣態，較前一年上升2.7倍。

家長代表簡媽媽則在記者會分享，跟孩子外出時，一定會注意要走在正確的斑馬線上，加上孩子出門都會很興奮，所以會抓緊她的手，特別是手腕的部分，才能避免孩子掙脫，並衝出馬路。

簡媽媽提醒，帶孩子行經較長的道路時，有時候會遇到秒數不夠的問題，導致家長帶著孩子需要快步才可以通過，先前還曾遇到轉彎車不停讓的經驗，因此希望車輛可以停讓行人，給行人多一點步行的時間。

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