外籍貨輪拖斷基隆外海電纜 海巡署證實7船員均中國籍
海巡人員對蒙古籍寶順貨輪說：「是完全沒有動力，還是有動力？還有船上的那個，他們是否有安全疑慮？」
5日晚間10時許，這艘蒙古籍的貨輪「寶順」被海巡發現距岸過近，疑似有航行安全之虞，立即派出100噸級的巡防艇前往查處。
海巡人員對蒙古籍寶順貨輪說：「看看能不能主機啟動起來，啟動起來之後，我就會起錨離開。」
海巡署第一基隆海巡隊副隊長曾樹風指出，「發現蒙古籍寶順貨輪，於草里東北2.6浬，距岸過近，立即通報基隆港信號台。」
經過海巡人員與蒙古籍貨輪實施無線電通聯，確認是主機故障，下錨維修。並在6日凌晨起錨，持續朝東北方向航離。
但根據軍事粉專記錄到的航跡圖，蒙古籍貨輪在石門外海徘迴許久，一度近岸有大約400公尺。
同樣在電纜區域，就被聯想到3日基隆港外的海底通訊電纜受損事件。
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這艘貨輪儘管掛著喀麥隆國旗，但根據英國《金融時報》報導，該船屬於在香港註冊的公司，登記主管則是中國公民，同時也秀出當時的航跡圖，認為電纜受損不是單純的事故。
目前這艘貨輪已航向釜山，海巡署表示，已透過外交管道請求韓國當局協助調查。近年來，中國商船或漁船常參與共軍在台海周邊的常態軍演，專家憂心灰色地帶行動，恐怕是在測試對台灣的資訊封鎖。
國防院國家安全研究所所長沈明室認為，「他當然目標就是海底電纜，一個非洲籍中國貨輪已經實際採取行動，切斷我們的電纜。第二個就是蒙古的貨輪，在那個地方遊走，有可能是在測試，或者是知道那個電纜的實際位置。可能下一次就是直接切掉那個電纜，也是一種演練，那就是造成台灣內部的混亂。」
根據2023年修訂的《電信管理法》，對於竊取、毀壞，或是危害連接的纜線等行為，可以處3年以上10年以下有期徒刑。不過立委呼籲，除了法律的執行，海巡署及海委會的即時應變能力更為重要。
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