桃園 解回堵 楊梅、埔心匝道將改4線

國道1號楊梅交流道北出往埔心、楊梅方向,每到交通尖峰時刻湧入大量車潮,導致台1線回堵,為改善塞車問題,國民黨籍立委涂權吉針對交流道北出匝道改善工程舉辦說明會,盼蒐集地方意見後全面改善。交通部高速公路局北區養護工程分局回應,將整併楊梅、埔心2匝道後,擴大路口改為4線道,預計2025年底完工。

涂權吉說,國道1號楊梅交流道埔心、楊梅出口,因與台1線及裕成路交會,交通尖峰時段車多、號誌多路口複雜,經常回堵,早已成為地方頭痛問題,卻遲遲無法獲得改善,經地方、高公局研議,將車流集中並改為4線道,往楊梅、埔心各2線道,減少路口過多、車流動線雜亂問題。

涂權吉提到,辦理說明會廣為蒐集民眾意見,並讓高公局在研議改善計畫時,能將民眾的意見納入改善參考,共同解決交通問題,讓楊梅地區長久的交通瓶頸得到改善,也能讓地方行車更安全。

高公局回應,該路口長期存在與省道機慢車衝突的問題,若下交流道車輛右轉裕成路也會造成匝道車輛回堵,高速公路局在既有空間上將整併楊梅、埔心的2匝道,擴大路口改為4線道,為右轉埔心2線道、左轉楊梅2線道,並簡化過多號誌避免車流回堵。

高公局表示,整併後可有效降低回堵塞車的問題,同時透過號誌調整讓出口更安全,車流可遠離裕成路口減少車輛與省道的機慢車、右轉裕成路的車輛衝突,避免事故發生,工程預計2025年底完工,總經費約1400萬元。