桃捷綠線列車抵台 擬明年試車
桃園市首條自辦捷運綠線如火如荼施工中，捷運工程局特別在張市府上任2周年前夕舉辦成果展，市長張善政也捎來好消息，首列列車已運抵桃園，明年開始上軌道測試，捷運對桃園人來說不再是只聞樓梯響，2026年就能從坑口通車到藝文特區共7站、2年後推進到景福宮、2030年全線通車，讓市民享受捷運甜美成果。
「對工程人員來說，建設就像寶寶，從無到有，一點一滴孕育出來！」張善政以美國舊金山大橋、中國萬里長城為例，興建者已不在世上，但工程仍屹立不搖留給後代享受為引言，指捷運局將綠線施工過程剪輯成17支影片，工程鐵漢看了眼眶都會含淚，成果展要讓市民感受到捷運不再是只聞樓梯響、不見人下來，而是看到綠線逐漸成形，也認識珍貴納稅錢的用途。
張善政提到，綠線捷運首列韓國製兩節車廂已於上周運抵北機廠，近期就會開箱，市民明年上半年就能看到列車在高架路段測試運行，期望順利在2026年完成坑口站至藝文特區站北段7站通車、2028年延伸通車至景福宮站、2030年主線全線通車、2032年航空城支線通車。
捷運工程局長劉慶豐指出，受限桃園火車站文資保存、八德介壽路管線遷移、北機廠整地和系統整合等問題，張市府接手時，綠線原本至少要等6年才有機會通車，但張善政不希望讓市民等太久，積極研擬部分通車，並將時程縮短到4年，經過2年努力奮鬥，2026年首階段通車目標可望達標。
劉慶豐說，成果展以靜態展示搭配17支紀實影片，呈現捷運局2年成果和4年規畫期內的重要里程碑，包括綠線高架車站南北段橋梁合龍、桃園段6條隧道全貫通、全國最大潛盾機啟用、變電站如期送電、全台最深的地下車站G07站逆打工法等工程亮點，將捷運綠線3項特色、4項全國第1及面對的5項挑戰等卓越工程技術一併向市民展示。
成果展現場也特別將綠線隧道挖掘功臣「中圓潛盾機」的圖樣，等比例呈現在地面，將持續展至明年1月3日，邀請市民共同見證桃園捷運建設的重要歷程、工程特色及發展進度。
