歲計賸餘夠支應 藍駁中央財政吃緊

主計長陳淑姿透露,前瞻計畫中仍有4000多億元軌道建設尚未編列,若《財劃法》修法通過,中央財政恐難以支應。圖為立院20日三讀通過《財劃法》修正案。(本報資料照片)
主計長陳淑姿透露,前瞻計畫中仍有4000多億元軌道建設尚未編列,若《財劃法》修法通過,中央財政恐難以支應。圖為立院20日三讀通過《財劃法》修正案。(本報資料照片)

前瞻5期預算共8400億,主計長陳淑姿透露,前瞻計畫中仍有4000多億元軌道建設尚未編列,若《財劃法》修法通過,中央財政恐難以支應。國民黨立委賴士葆22日痛批,前瞻計畫與《財劃法》是不同的事情,不應扯在一起,且每年歲計賸餘將近3000至5000億元,修法後也僅給地方3000多億元,呼籲執政黨不應恐嚇人民,情緒勒索百姓。

前瞻基礎建設計畫特別預算總額上限為8400億元,前期第1至第4期特別預算至今已編列7697億元,114年度也編列特別預算第5期,為特別預算最後一期。根據過去前瞻基礎建設經費統計,高雄市、桃園市、台南市、屏東縣、嘉義縣過去都是綠營執政5個縣市,經費占比51.77%,屢遭質疑分配不公。

民進黨立委日前在財委會質詢時提到前瞻預算與《財劃法》的關聯,吳秉叡表示,按照國民黨版本的《財劃法》修法,中央統籌分配稅款將再挪出6000多億元,中央財政勢必更加吃緊。

主計長陳淑姿當時回應,前瞻計畫中仍有4000多億元軌道建設尚未編列,若修法通過,中央財政恐難以支應。她指出,明年度總預算規模約為3.1兆元,扣除依法律義務支出的1.8兆元,以及統籌分配稅款6612億元後,中央僅剩下6000多億元,其他非法律義務支出恐須減半,並可能需要舉債。

賴士葆表示,前瞻與《財劃法》是兩件事情,前瞻是特別預算,怎可扯在一起,而近3年,審計部統計出每年歲計賸餘將近3000億至5000億元,現在僅給地方3000多億元,怎麼可能會不夠,呼籲執政黨不應恐嚇人民,情緒勒索百姓。

國民黨主席朱立倫昨也表示,賴清德總統與行政院長卓榮泰,應息怒且靜下心來,不要為意氣之爭,今天把資源多分一些給地方,讓地方好好做公共建設,且只有3000多億元,比起今年歲計賸餘,也比起今年超收歲收5000多億等少很多,中央不要集權又集錢,資源無論放在中央跟地方都是建設台灣。