比亞迪巴西在建工廠被叫停 工人生活條件被指堪比「奴工」
巴西當局已叫停中國電動車巨頭比亞迪(BYD)的一家工廠建設,當局指控工人的生活條件近似於「奴隸」。
根據巴西勞動部發布的聲明,超過160名工人在巴西東北部的巴伊亞州被解救。
據稱,這些工人身處的環境「有辱人格」,他們的護照和工資被建築公司扣押。
比亞迪在聲明中表示,已與涉事機構斷絕合作關係,並承諾將會「全面遵守巴西法律」。
該工廠原定於2025年3月投入運營,成為比亞迪在亞洲以外的首座電動車工廠。
這些工人由外判建築公司「Jinjiang Construction Brazil」僱用,居住在卡馬薩里市(Camaçari)的四個設施裡面。
根據檢察官的說法,其中一個設施的工人被迫睡在沒有床墊的床上。
每個浴室由31名工人共同使用,迫使他們需要極早起床以便準備上班。
巴西勞動部表示:「這些住宿條件所揭示的情況,令人震驚、岌岌可危」
巴西法律定義的「奴隸般的條件」包括債務奴役和違反人類尊嚴的工作。
勞動部補充道,這些情況還構成「強迫勞動」,因為許多工人的工資被扣押,若要解約需面臨高昂的費用。
比亞迪表示,受影響的工人已被安置到賓館裡面。
該公司還表示,已對分包員工的工作和生活條件進行了「詳細審查」,並多次要求建築公司改善。
比亞迪(BYD,全名Build Your Dreams)是全球最大的電動車製造商之一。
2023年最後三個月,該公司售出的電動車數量超過馬斯克的特斯拉,雙方在該領域爭奪市場的領先地位。
比亞迪也在積極擴展其在巴西的市場佔有率,巴西是其最大的海外市場,遠超其他地區。
2015年,比亞迪在聖保羅首次設廠,生產電動巴士的底盤。
去年,公司宣布將在巴西投資30億雷亞爾(約4.842億美元)建設一座電動車製造工廠。
中國的電動車銷售受惠於政府補貼,這些補貼鼓勵消費者將燃油車更換為電動車或混合動力車。
然而,國際上對中國政府不公平地補貼本土車企的不滿情緒日漸高漲。
美國和歐盟等主要市場已對中國的電動車徵收關稅,預計在美國候任總統特朗普的新一屆政府上任後,將有更多關稅措施出台。