民航局調整「過境航班」服務費!每架多收3千5 明年3/1起實施

記者楊晏琳/台北報導

民航局規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」,台灣機場起降之航班不受影響。(圖/資料照片)
民航局規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」,台灣機場起降之航班不受影響。(圖/資料照片)

▲民航局規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」,台灣機場起降之航班不受影響。(圖/資料照片)

交通部民用航空局規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」,目前每架次新台幣1萬元將調整為1萬3500元,初步規劃於明年3月1日起實施。民航局表示,因僅針對過境航班收取,在台灣機場起降之航班不受影響。

民航局說明,該區過境航路服務費自2007年調整後,已17年未曾調整。與他國及鄰區相較,台北飛航情報區範圍較小,因此採取一次性收費,即過境一次、收取新台幣1萬元服務費用,若以航路距離計算鄰區的費用,該區過境費收費金額相對較低。

考量鄰近飛航情報區均已陸續調整過境航路服務費,為使我國各項民航建設及飛航服務保持水準、民航更具競爭力,經成本計算,其中人力成本約佔23.32%,設備成本佔44%,維護成本佔21.34%,水電加物料則佔約11.34%。因此每架次過境航機之「過境航路服務費」將調整為1萬3500元。

民航局表示,台北飛航情報區在疫情前的2019年過境航班曾達24萬架次,之後因為疫情爆發、各國採取邊境管制,導致航班銳減,2021年仍較疫情前大減逾7成。即便疫後全球航空逐漸復甦,但2023年過境航班僅約19萬架次,今年則預估約為21萬架次。

民航局指出,提出費率修正草案後,依國際民航組織9082號文件揭櫫之不歧視、合理反映成本、透明公開、使用者溝通之原則,已邀集相關業界召開說明會及收集各方意見,並於今年11月11日完成法案預告。為讓航空公司有較充裕準備時間,初步規劃於明年3月1日實施。

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