「汐東線」簽約 侯友宜:實現「北接基隆、中接台北」軌道願景

侯友宜見證新北捷運局與各工程公司共同簽署工程契約。(圖:新北捷運局提供)
侯友宜見證新北捷運局與各工程公司共同簽署工程契約。(圖:新北捷運局提供)

▲侯友宜見證新北捷運局與各工程公司共同簽署工程契約。(圖:新北捷運局提供)

新北市持續推動捷運三環六線,捷運汐止東湖線主體工程於十九日簽約,在新北市長侯友宜見證下,由捷運局長李政安與馬來西亞商金務大工程、東丕營造及神通資訊科技等公司共同簽署工程契約,預計明年三月動工,一百二十一年完工。侯友宜指出,串聯基隆捷運及台北市民生線,路線橫跨新北、台北、基隆三市,強化捷運路網完整性及便利性,實現「北接基隆、中接台北」的軌道願景。

侯友宜表示,新北市在一0九年十月基北北桃四首長會議中主動扛起推動汐東線的重任,該線作為大台北都會生活的捷運路網開端,與基隆捷運系統整合,採共用車站及軌道,減少道路交通與路寬不足的問題。同時,基隆捷運也由新北市統籌辦理,明年通過後可進行工程發包作業。此外,由新北代辦規劃的民生線自汐東延伸通往台北市區,增加汐止居民交通可及性,三條路線完工通車後,汐止居民可一車到底往返基隆、南港。

捷運汐東線總長五點五六公里,在新北境內有四點七五公里,台北市有零點八一公里,共設置六座高架車站及1座機廠,路線行經台北市內湖區蘆洲里,往東沿吉林街、福德三路、大同路及新台五路至汐止區公所設置終點站,其中SB10站銜接文湖線東湖站,SB14站能轉乘台鐵汐科站,SB13、14、15站與基隆捷運共站,SB15站銜接基隆捷運。

捷運局長李政安表示,為順利進行汐東線主體工程,要徑工程提早在去年底開工,優先排除主體工程施工管線障礙,能有效縮短施工時間,目前要徑工程實際進度達23.1%,進度超前4.31%,大同路自來水管線遷移預計十二月底即完成,吉林街新設雨水箱涵也可望在汛期前完成箱體結構,發揮蓄排水功能,將能有效解決南陽街涵洞淹水沉痾。另外,原本僅六至八米寬的吉林街與福德三路也要拓寬至十六米,希望一一五年二月完成拓寬,便利汐東線主體工程進場施工。