港務公司2024臺灣郵輪論壇 攜手產官學界開啟郵輪產業發展新契機

▲「2024臺灣郵輪論壇」，交通部常務次長林國顯（中）、臺灣港務公司董事長李賢義（右四）、立委許智傑（左四）、立委林沛祥（左三）、航港局主任祕書饒智平（右一）。（記者周家仰攝）

臺灣港務股份有限公司今（四）日於台北福華大飯店舉辦「二○二四臺灣郵輪論壇」，包括交通部常務次長林國顯、立委林沛祥、立委許智傑、航港局主任秘書饒智平及各郵輪產業業者都出席這場盛會。

交通部常務次長林國顯指出，交通部秉持「人本交通、便利台灣」的施政核心，重視發展交通系統便利性、連結性及友善性，透過與各地方政府攜手，打造港區與城市間無縫接軌，確保郵輪旅客能便捷從港口進入市區，探索當地美食、文化與歷史景點，體驗臺灣熱情與多元魅力，使郵輪與地方觀光實現雙贏，以提升臺灣在國際郵輪市場的競爭力。

林次長強調，不管是郵輪母港或掛靠港都要有自己的特色，而郵輪產業受到國際政經情勢影響甚深，也需中央與地方政府合作，他提醒要整理出不同季節城市與人文活動、節慶及當地最適合旅遊的時間點，也要規劃創新旅遊型態，如此才容易招攬更多觀光客一再到臺灣旅遊。

臺灣港務股份有限公司董事長李賢義則指出，疫情期間重創郵輪產業，但隨著全球旅遊業復甦，郵輪市場也漸漸恢復正軌。據國際郵輪協會（CLIA）統計，去（二○二三）年全球郵輪旅客量為三千一百七十萬人次，已超越疫情前二○一九年的二千九百七十萬人次，預估在二○二四年更將達到三千四百七十萬人次，成長近九點五％。

李董事長表示，臺灣郵輪在去（二○二三）年三月正式復航，在這段艱辛漫長疫情期間，港務公司不斷升級各港郵輪旅運中心軟硬體設備，包含基隆港東西岸旅客中心、高雄港旅運中心，也在今年完成澎湖港1號碼頭延建工程、蘇澳港新旅運中心，且與觀光署、航港局共同合作行銷臺灣觀光魅力，也推出優惠措施，成果相當顯著。從這幾年數據觀察，臺灣郵輪呈現出微笑翻轉，二○二三年臺灣港群全年度郵輪共三百二十七艘次、五十四點七萬旅客人次，已恢復到疫情前最高峰一半，二○二四年預計達四百一十八艘次、九十點五萬人次，旅客人次將恢復至八成以上，依據目前最新預報，明（二○二五）年更再突破為六百一十八艘次、九十二點五萬旅客人次。

搭乘郵輪來臺外籍旅客人次比例也提升，李董事長指出，在二○一九年共有三十二點二萬外籍旅客人次，占全部郵輪旅客比例三十一％，而去（二○二三）年三十一點八萬人次，占比高達五十八％，二○二四年也預估將有超過三十萬外籍旅客人次，成功帶動觀光商機，為臺灣注入觀光人流，這一切都要感謝一路上參與推動郵輪業務的先進，有了你們，臺灣郵輪市場將更穩健向前行。

李董事長表示，很開心邀請到航港局、觀光署、各地方政府、郵輪協會及郵輪公司的代表一同登台交流分享，讓這次論壇增添豐富度與廣度，期待在各單位戮力同心下，讓臺灣郵輪市場持續蓬勃發展。

港務公司總經理王錦榮於論壇中以「臺灣港群建設現況與未來展望：打造亞洲郵輪樞紐」為題，提到港埠設施的提供是郵輪靠港最基本要件，港務公司多年來努力下，不斷升級港口軟硬體設施，確保每次郵輪靠港時，旅客都能安全舒適、順暢完成通關作業，成功打造具現代化且符合國際標準的港口設施。

臺灣具備多元豐富的島嶼觀光資源，能串聯臺灣各離島景點，符合小型、探索型郵輪「深度旅遊」特性，在短時間內讓國外旅客體驗當地風土民情，本次論壇特別納入跳島郵輪議題，由交通部航港局分享「推動臺灣跳島郵輪的未來藍圖」，與各界共同探討臺灣發展跳島郵輪可努力的方向及策略。

港務公司表示，國際郵輪旅客穩定成長將帶動郵輪服務人員需求，今日郵輪協會與學校代表蒞臨論壇，透過深化對談與合作，強調臺灣作為海洋國家，培育專業郵輪人才重要性，提升臺灣學子國際競爭力。郵輪公司代表表示，十分看好臺灣市場，臺灣位於亞洲郵輪重心，無論向北發展日韓航線或往南發展東南亞航線都相當合適，未來將持續推出更多樣精采旅遊航程，顯示對臺灣郵輪發展相當有信心。

二○二五及二○二六年港務公司將持續提供國際客船優惠措施，吸引郵輪來臺，詳細內容請參考郵輪資訊網https://cruise.twport.com.tw/Articles.aspx?a=2630&l=1。