為何韓國空難這麼嚴重？前飛官點出3關鍵因素

韓國「濟州航空」2216號班機，今（29）日早上在務安國際機場降落時用機腹降落，最終衝出跑道、撞牆爆炸，目前只救出2名機組員，其餘179人推斷全數罹難，初步判斷鳥擊是事故發生原因。對此，曾為戰機飛行員的空軍前副司令張延廷研判，共有3個因素導致這次空難如此嚴重，分別為：機場跑道不夠長、起落架沒完全放下導致無法減速，以及班機為滿載狀態，進場速度快所致。

根據《韓聯社》報導，韓國國土交通部今日下午召開記者會，指出當天上午8點57分，務安國際機場塔台人員曾向7C2216客機發布鳥擊警告，1分鐘後的8點58分，機長便發布「Mayday」求救訊號。上午9點，客機試圖降落19號跑道，3分鐘後的9點03分，客機在起落架沒有降下的情況下，以機腹著陸方式降落跑道，最終撞牆爆炸。目前南韓初步判斷，鳥擊釀成飛機起落架故障，導致客機降落時起落架無法下降。

張延廷今天在政論節目《新聞大白話》表示，共有3個因素，導致這次濟州航空空難如此嚴重，首先，務安國際機場的跑道不長、僅2800公尺，且飛機落地時落在跑道中段，剩餘滑行長度不足；再來，飛機當時是以機腹著陸方式落地，起落架沒有完全放下、定位，而一旦起落架沒完全放下，飛機就沒辦法煞車。

第三，透過相關影片可看到，飛機落地道撞牆時速度很快，張延廷指出，肇事班機上共有181，接近滿載狀態，這導致在進場落地時，飛機因重量大而速度很快，再加上因為沒起落架可以煞車，飛機因此以高速撞擊機場圍牆引發大火，導致嚴重傷亡。