直達竹科 竹市電動先導公車上路

記者曾芳蘭∕竹市報導

新竹市政府推出全市首條全電動公車營運的「先導公車」路線，十二日舉行啟用典禮，代理市長邱臣遠指出，竹市先導公車十三日正式營運，打造十輛嶄新電動公車並搭配一八二路公車，班距從四十分鐘縮短至二十分鐘，路線將行駛未來新竹輕軌紅線路網，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，為首條直達科學園區的公車路線，盼正式營運後，養成民眾搭乘公車的習慣，逐步培養未來新竹輕軌紅線運量。

邱臣遠指出，先導公車上路後，會立刻納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍，最便宜只要二百八十八元就可以搭到飽，可以搭新竹縣、市台鐵、公車及租借YouBike，市府也會在路線上設置十三吋及三十二吋智慧站牌，提供候車民眾預估到車時間、政令宣導等相關資訊，預期正式上路後，公車運量將大幅成長。

交通處表示，先導公車不僅是全電動公車，更都搭載先進駕駛輔助系統，包含前方防碰撞預警系統、車道偏移警示及車道維持輔助系統、行車盲點偵測系統等，除了減輕駕駛員行車負擔，也提升行車安全。此外，先導公車皆為低地板車型，低地板車身以及無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善的服務；車上並設置無障礙席位及專用下車鈴，全面保障身心障礙者乘車權益。

交通處表示，先導公車路線進入陽明交通大學校園和新竹科學園區，在陽明交大校內共計設置來回六個站點，科學園區內也設置來回六個站點，先導公車路線不僅是竹市第一條全電動公車營運的路線，更是第一條直達園區的公車路線，提升學生與園區從業人員乘車便利性，先導公車直達新竹高鐵站及火車站，減少中途轉乘困擾，提升通勤通學效率。