碳費新制明上路 彭啓明：跨部會討論綠色金融 氣候債券為方案之一
碳費新制將於明年1月1日上路，我國正式邁入碳定價時代。環境部長彭啓明表示，未來將走向總量管制的排放交易制度，屆時減碳效益將更高，也會帶動金融投資，目前環境部正跨部會討論金融支持方案，其中，仿照日本發行綠色氣候債券為考慮的方案之一。
我國碳費新制即將於明年1月1日上路，收費對象為溫室氣體年排放量超過2.5萬噸的電力業、製造業、燃氣供應業，收費對象約500廠，涵蓋281家公司，這500廠的排放量約占全國總排放量54%。
碳費徵收對象可扣除2.5萬噸免徵額，一般費率為每公噸新台幣300元，業者若提出自主減量計畫可享優惠費率，優惠費率A、B分別為50元、100元，高碳洩漏風險事業所需繳交的排放量也可「打折」。2025年試申報不繳費，後年正式收費，收取2025年一整年的排放量。
環境部長彭啓明表示，開徵碳費後，下一步將在3、4年內走向總量管制的排放交易，屆時將可帶動金融機關投入減碳行列，目前環境部正在跨部會討論下一階段金融支持方案，仿照日本發行綠色氣候債券是考慮方式之一。他說：『(原音)其實我們現在關注的像日本的綠色成長的戰略，他發行綠色氣候的債券，都是一個我們考慮的方式，但是這個其實是，因為最近的這個財劃法之後，其實他的變動度會讓我們增加很多，所以我們這個時間還沒有推出來，但是這個的確是我們要準備的。』
彭啓明指出，環境部已規劃三大基金推動綠色成長，包括與金管會合作，攜手經濟部爭取保險業與金融業資金投入，未來希望可以進一步從收取的碳費中擴展出碳基金，放大碳費效果。他強調，未來走到總量管制交易後，創造出的減碳效益將更高，但目前台灣對於綠色金融創新的概念較不足，仍有待公部門努力突破。
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