美紐約特定區域開徵塞車費 尖峰時段上路需付9到21美元
紐約曼哈頓中城區的中央車站附近，總是聚集大量車潮與人潮，年節時期交通更是大打結。為了改善這種情形，5日凌晨0時開始，紐約市首開美國先例，對進入中央公園以南地區的車輛徵收塞車費。
大都會運輸署執行長李柏指出，「這項系統從午夜就開始運作，1400個攝影機、110多個偵測點，分布在壅塞區邊界和區域內，區域內有800多個標誌，以及400條交通車道。幾天後，駕駛人就會在他們的E-Z Pass帳單上看到通行費。」
這項收費措施規定，平日早上5時到晚上9時，以及週末早上9時到晚上9時的尖峰時段，小型車進入壅塞區要收費9美元，約新台幣297元；大型車要收費14到21美元不等。非尖峰時段，多數車輛仍要支付2.25美元的費用。
交通官員指出，收費區每天約有70萬車次駛入，導致塞車嚴重，最慘情況平均時速只有11公里，部分路段甚至比走路還慢，因此希望採收費制度後，可以減少塞車情形，為人們節省寶貴時間。
大都會運輸署執行長李柏表示，「在市中心的大部分地區，公車跑得比步行還慢，我們想看看是否可以改進。我們希望確保緊急應變時間，讓消防車、警車以及最重要的救護車，能夠更快到達目的地。」
交通當局鼓勵大型卡車多多利用深夜折扣時段送貨，讓白天交通更為順暢。此外，新措施將在2028年將費率調升至12美元，2031年再漲到15美元，希望籌措150億美元經費，用來升級紐約的大眾運輸系統。
不過紐約市有居民表示，收費將對當地生意造成損害；土生土長的川普也曾揚言，一旦當選總統將廢除這項計畫。
事實上類似收費制度，已經在倫敦和斯德哥爾摩等大城市實施多年，但面對川普即將上任，紐約塞車費政策可能引爆中央與地方對立，是否持續實施仍有變數。
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