自強號機車出軌 台鐵：排除人為 5列車延誤、8轉轍器受損
台鐵125次自強號的機車今天中午在七堵調車場發生出軌事件，輾壞轉轍器及相關設備，出軌原因仍待調查。台鐵緊急更換編組，125次自強號在七堵站晚35分發車。台鐵表示，初步排除人為因素，統計共有5列車延誤，延誤時間9到58分鐘，受損的轉轍器原本計有3個增至8個。
台鐵E500型機車今天在七堵調車場調車線出軌，台鐵緊急調度另一列車，未影響旅客，但這是去年12月19日後，台鐵第三起車輛受損事件。
台鐵公司發布新聞稿，這起出軌事件發生在中午12時5分，地點在七堵調車場，125次編組調車出庫時，經過509號轉轍器，後連機車北端轉向架第三軸出軌，車上無旅客，也無人員傷亡。
台鐵公司表示，經調閱號誌重演紀錄後，號誌顯示及進路均正確，排除人為失誤，另外檢查後連機車均屬正常，將針對軌道路線進行特檢。
台鐵說，目前七堵調車場出場列車改由貨場到開線出庫，經西正線於汐止站及南港站始發，進場列車改由七堵站折返，部分旅客可至汐止站及南港站轉乘。
台鐵統計，主要延誤的列車及延誤時間，包括127次20分鐘、129次58分鐘、133次15分鐘、135次9分鐘、1201次23分鐘。
這起出軌事件剛發生時，台鐵原本表示，有3個轉器遭輾壞，後續更新為4個，最新發現受損轉轍器增至8個。
國家運輸安全調查委員會稍早派人到現場了解狀況，並蒐集資料，運安會執行長林沛達說，是否立案調查，預定6日開會討論。
台鐵稍早證實出軌的機車是新引進的E500型。這是台鐵從日本新引進最新型電力機車，主要牽引PP自強號、莒光號，首輛去年9月投入營運，預計68輛在2026年全部上線。
2024年12月19日上午，台鐵潮州基地乙調車機將一列EMU3000新自強號推進整備線例行檢修時，列車撞上止衝擋，車頭鼻頭蓋破損；下午一列EMU900區間車進花蓮站機務段內洗車線時，也撞上止衝擋，車頭前端受損及車軸出軌。
（責任主編：莊儱宇）
