華航空服員新服上線 范雲、王正旭凍結預算：開放褲裝只是第一步
華航員工可以依照氣候及工作內容，自由選擇穿著褲裝或裙裝。（照片來源／華航官網）
中華航空在2025年1月推出女性一線服務人員的褲裝制服，順應全球航空業趨勢，落實職場性別平等。
員工可自由選擇穿褲裝或裙裝
中華航空表示，松山機場、桃園機場、高雄機場的運務員、票務人員及空服員可以依照工作需求及個人意願選擇穿著褲裝還是裙裝制服，讓員工在舒適中，提升工作品質。
而華航現行的褲裝及裙裝制服設計，皆以工作安全及便利性為前提，材質上採用防靜電布料製作，以因應飛機上乾燥容易產生靜電的工作環境。員工可以根據執勤工作內容或天候等因素，自由選擇兩款制服輪流使用。
褲裝工作便利也更有安全感
現職空服員認為，褲裝制服讓人耳目一新。在兼具優雅端莊的同時，在工作上也可以更加俐落帥氣，像是在蹲下取物、調整機上行李、俯身問候旅客、清潔客艙等工作時，都會更有安全感、不用害怕走光，在天氣寒冷的國家也會更舒適。
現職地勤人員則表示，實際穿上褲裝制服後，材質及剪裁舒適合身，除了在冬季執勤時能增加保暖度，在執行行李作業，或是必須到機坪進行督查等項目時，工作起來也可以更加靈活。
華航表示，此次開放女性一線同仁穿著制服褲裝，打破了過去女性服務人員以裙裝為主的傳統印象，未來在裙裝與褲裝兩者並行的情況下，除了延續華航一貫的溫柔婉約，更展現了現代女性幹練有型的專業風範。
范雲凍結預算，要求勞動部和交通部提出研究
民進黨立委范雲也對此發表意見。她表示，其實世界各國的航空公司，早已解除女性空服員的裙裝限制。日本航空在2020年，也首次推出女性空服員的褲裝，希望能解決空服員穿裙裝在服務、動作上可能會造成的不便。
2024年8月，台灣在桃園市空服員職業工會的努力下，國家人權委員會通過調查報告，指出限制女性空服員需穿著裙裝、絲襪、跟鞋的服儀規定，已構成嚴重的性別歧視。
在這個會期，范雲表示她也會與工會合作，要求勞動部和交通部一起，提出絲襪、高跟鞋等服儀與空服員職業傷病、火災風險、緊急應變能力影響的研究。
她已經提出100萬的預算凍結案，立委林月琴、王正旭等人也聯署同意，待相關單位一個月內向立院社福及衛生委員會提出書面報告並經同意後，才可以動支。
她認為開放褲裝只是第一步，期待扎實的研究基礎，能為女性空服員創造更安全的工作環境。
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