藍源尬SpaceX 8日發射軌道火箭
全球排名第2有錢、亞馬遜創辦人貝佐斯旗下的航太公司「藍源」（Blue Origin），預訂在8日凌晨1時發射第一枚軌道運載火箭。顯然全球首富馬斯克的太空探索科技公司（SpaceX）所主導的商業太空競賽，將遭遇貝佐斯的嚴厲挑戰，全球進入太空競賽的新時代。
外媒報導，藍源的新葛倫（New Glenn）火箭，12月底獲美國聯邦航空總署（FAA）效期長達5年的發射許可。最快在8日凌晨1時（台灣時間8日下午2時）從佛州卡納維爾角（Cape Canaveral）的太空基地發射升空，如果屆時天候不適合發射，可能改在10日發射。
藍源去年12月27日完成火箭發射彩排測試，成功點燃7個主發動機，人們對它的期待不斷攀升。貝佐斯在社交媒體X上宣稱：「下一步，發射」。
新葛倫火箭發射，標誌著藍源長期以來立意進入高利潤軌道發射市場的渴望，先前該公司主要進行小型的新謝波德號（New Shepard）火箭，載運太空旅客及小型貨物進行短時間的次軌道飛行。這次的發射任務將攜帶一個「藍環」（Blue Ring）原型機，這是由美國國防部資助的航空器。期望未來成為多功能衛星部署平台。
新葛倫火箭與馬斯克SpaceX的獵鷹9號（Falcon 9）火箭相似，具備可重複使用的一級推進器，設計用於垂直降落於海上的船隻上。但新葛倫高約320英尺（98公尺），遠超過獵鷹9號的230英尺，相當於一棟30層建築，45公噸的載重能量也是獵鷹9號的兩倍，燃料是更清潔的液化天然氣而非煤油，並依賴較少的引擎，其價格又與獵鷹9號相當，讓它相當有競爭力。據《CNN》報導，每次發射約需6000萬至7000萬美元。
由於特斯拉、SpaceX及xAI市值的上漲，馬斯克的身家在去年封關時達到約4200億美元，比貝佐斯多出1880億美元，但貝佐斯急起直追，除在火箭發射上與馬斯克競爭，同時也推出亞馬遜的衛星寬頻服務，與馬斯克的星鏈系統競爭，目前星鏈有約400萬名客戶。
