【國際中心／綜合報導】電動車大廠特斯拉（Tesla）宣布召回近70萬輛車，原因是胎壓監測系統警示燈號有問題。
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），召回對象包括2024年Cybertruck、2017至2025年Model 3，以及2020至2025年Model Y的部分車輛。
根據美聯社，胎壓監測系統的警示燈號，很可能在停車後不會作動，導致駕駛無法得知胎壓過低，因而導致事故。
馬斯克擁有的特斯拉表示，將釋出軟體更新檔修復這個問題。車主預計2025年2月1日前會收到召回的通知信。
這是Cybertruck今年第7度召回，礙於法規這款車並未在台上市。至於台灣有販售的Model 3及Model Y這次也可能在召回範圍內，屆時車主僅需更新軟體即可，無須進廠。
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生活中心／綜合報導這個月12號，一名黃小姐在台北捷運紅樹林站要搭往象山方向，車門一開，被一名婦人撞到後，左腿掉入月台間隙，造成腿部多處挫傷、瘀青。事後黃小姐發現，其他閘門都有黑色防護條，他站的那個位置，卻是唯二沒有貼防護條的閘門，也質疑北捷處理態度消極。對此北捷回應，當天有關心乘客，並解釋沒有貼膠條的原因，是為了保留安全間距。當事乘客黃小姐：「這件事情之後讓我搭捷運，都滿害怕的，尤其是如果突然後面有人衝撞，或跑過來。」搭捷運，這陰影難以抹滅。黃小姐這個月12號，到台北捷運紅樹林站，搭乘往台北方向列車，卻在車門開啟時，遭到一名婦人撞到，左腳掉入月台和列車的間隙，導致腿部受傷。當事乘客黃小姐：「腳卡到這個位置。」左小腿，結痂、瘀青，看的出來傷口不小，還好事發當下，列車內的熱心乘客，協助幫忙按下緊急鈴。黃小姐也趕緊將左腿拔出來，避免受傷再擴大。黃小姐日前搭捷運，在紅樹林站遭一名婦人撞到，左腿掉入月台間隙，造成腿部挫傷、瘀青。（圖／民視新聞）當事乘客黃小姐：「其實我轉過去已經是列車長的死角了，因為他這樣出來他看不到我的人，（按下）緊急鈴之後，確認沒有任何的障礙物，門就關起來列車就往前，下一站就有那一站的站務來協助。」雖然站務人員當下協助關心，但事後北捷處理方式，讓當事人認為有些消極。除了支付醫療費用外，並未啟動調查、也沒有釐清事發原因。當事人也發現，發生的月台閘門，和旁邊其他閘門，有點不同。當事人黃小姐：「我自己發現鄰近竹圍跟關渡站，每個閘門都有裝黑色緩衝條，紅樹林站只有部分安裝，有些有，有些沒有，他們輕忽了整條腿掉進月台跟列車間隙，可能造成的傷害，不管是肉眼可見的，還是肉眼不可見的心理傷害。」黃小姐表示，鄰近幾站月台都有「膠條」，但紅樹林站卻只有部分安裝。（圖／民視新聞）對此台北捷運公司回應，當天有專人致電關心，並說明後續醫療費用申請，而針對膠條部分，因為列車和月台必須要預留75毫米的安全間距，而經過檢查，該位置的間隙是符合安全間距的，因此不需要安裝。但對黃小姐而言，明明就像平常一樣，搭捷運到處去，誰能想到不小心被撞了一下，腳就掉入月台間隙，還好只有皮肉傷，但已經造成不小的心理陰影。原文出處：搭乘捷運驚險一瞬間！ 女子腳落入月台間隙 原因竟是沒有「這個」 更多民視新聞報導高山路段結冰機率高 台14甲線翠峰至大禹嶺路段18時起封閉每天幫毛孩洗澡？ 小心過度清潔竟成異位性皮膚炎元凶證實了！華航宣布新採購20架客機、4架貨機 營運效益再提升
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，美國電動車大廠特斯拉的3種車款，偵測胎壓的系統可能無法正常發揮作用。截至20日為止，已召回近70萬輛電動車，在軟體更新後就能解決問題。
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