記者許正雄∕高雄報導
高雄市政府經濟發展局舉辦年度二０二四高雄同心日-「台日共創雙贏」，感謝日本企業夥伴對高雄的深耕與投資，並且表揚八家對高雄經濟發展作出卓越貢獻的日商，表達感謝與肯定。
接受表揚的有投資高雄滿五十年的京瓷洲際電子，滿卅年的台灣住友商事，滿廿年的台灣日通國際物流，滿十年的台日部品工業、台灣賽諾世、台灣海洋油壓機械科技，以及新增投資則有大和飯店管理顧問（日航酒店）及台灣日東電工。
經發局統計指出，截至二０二四年十月底，高雄已吸引三百三十家日商投資，累計金額突破四百億元，企業數量更是長年在投資高雄的外商中占據龍頭地位；新增投資的台灣日東電工，是集團近年來在海外最大的單筆投資案，剛開幕的高雄日航酒店更是南台灣第一間國際級日系酒店。
經發局主辦的這項活動，自二０一０年起舉辦至今已邁入第十五屆，累計超過五十家日系企業獲得表揚，這份榮譽對日本企業而言意義非凡；為強化台日產業合作並吸引更多日商投資，高雄市政府積極打造全台最友善、最有效率的投資環境，比照中央成立「投資高雄事務所」，提供專業服務與完善支援。
【時報記者王逸芯台北報導】最新外電報導指出，美國正在考慮禁止中國品牌TP-Link的產品進入市場。法人分析，由於TP-Link主要以品牌定位銷售於消費者及中小企業客戶，若TP-Link在美國遭禁售，首當其衝的影響是美國市場需求的空缺將轉向其他品牌或代工廠商。而消費者與中小企業能直接在線上及線下購買的台灣相關網通品牌，將成為主要受惠者，具代表性的公司包括合勤控（3704）、友訊（2332）、華碩（2357）、中磊（5388）、正文（4906）、智易（3596）、智邦（2345）、啟碁（6285）、明泰（3380）、神準（3558）與建漢（3062）。 今日網通股表現強勢抗跌，其中友訊攻上漲停，中磊大漲逾7%，啟碁和合勤控的漲幅也分別超過5%與4%，展現市場對於此利多消息的正面期待。 根據外電報導，TP-Link目前在美國市場的市佔率約為65%，主要分布在家用及企業客戶領域。同時，TP-Link官方引用IDC數據指出，其2021年在全球市佔率達17.8%，而2022年第一季度在小型企業AP（接取點）出貨量的全球市佔率則高達37.5%。 法人進一步指出，TP-Link產品定位主要面向消費者與
台積電雖為全球晶圓代工龍頭，但也面臨壟斷市場的質疑，知名半導體獨立記者、專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）分析台積電透過2方法化解，首先擴大解釋晶圓代工產業，使台積電的市佔率從61%下降至28%左右，另一方法則是策略性的「賠錢」，減輕外界對台積電主導市佔率又能議定價格的擔憂。
鴻海又遭砍2.7萬張。台股今（19）日下跌236.42點，終場收在22,932點。外資終結連3買，轉賣超335.23億元。其中外資今日除了繼續調節金融相關持股，賣超前10占5檔，同步也賣超面臨180保衛戰的鴻海2.7萬張、2.6萬張陽明。
[NOWnews今日新聞]近期美股那斯達克（NASDAQ）指數突破2萬點，屢創歷史新高，顯示投資人對美國大型科技股後市充滿信心。中信投信推出追蹤NASDAQ100指數的「中信NASDAQ」（00980...
[Newtalk新聞] 台股今（19）日早盤大跌 460.46點，跌幅近 2%。權值股王台積電（2330）午盤下挫 30點或2.76%，來到最低點 1,055點。針對市場震盪，國泰投信全球經濟與策略研究處副總經理王誠宏分析背後原因，並提出 2點觀察，指出「所有方向已反映完畢，應不必過度擔憂」，觀察美國就業率顯示通膨上漲空間有限，提醒投資人應關注川普鬆綁科技監管的政策，市場負面影響正在縮小。 國泰投信全球經濟與策略研究處副總經理王誠宏解釋，美國聯準會（Fed）宣布降息，但同時調高經濟展望，尤其明年的核心 PCE（個人消費支出平減指數）顯著調高，而 GDP 預期也有所上修，儘管調整幅度有限，但此舉加大了市場的不安情緒，導致美股昨晚重挫，拖累台股開盤表現。 觀察聯準會最新的點狀圖顯示，市場原預期明年降息 3～4 碼，如今縮減為 2碼，進一步引發投資人恐慌，美國十年期公債殖利率衝上 4.5%以上、恐慌指數（VIX）也單日攀升 74%，市場對股市高估值的擔憂加劇，成為壓低股市的重要因素之一。 針對當前局勢，王誠宏提出兩點觀察：首先是「殖利率走勢已充分反映市場預期」，十年期公債殖利率的上揚，與市場
日本兩大汽車製造商本田和日產正進行協商，計畫成立一家控股公司、甚至完全合併，以應對特斯拉和比亞迪等競爭對手。
本田和日產展開合併磋商，合併後加上三菱將成全球第三大汽車製造商。不過三品牌就算加起來，今年前11月在台僅銷售5.5萬台，市占率13.3％，還不到龍頭豐田（TOYOTA）11.4萬台的一半，能否藉由合併擴大競爭力，改變豐田在台獨強態勢，恐怕還有長路要走。
台北市 / 楊超丞 甘媄心 報導 汽車產業界近期最大震撼彈！日本前三大車廠，日產與本田計畫合併，而現在這齣併購大戲，連代工大廠鴻海也要參一咖，傳出鴻海有意收購日產，業界認為，這反倒加速日產和本田完全合併，今（19）日鴻海創辦人郭台銘，出席活動頻頻被問到此事，低調沒有多談，專家則認為，若鴻海真的吃下日產，等同如虎添翼，也會為現在特斯拉以及中國電動車市場，帶來威脅。日本前三大車廠，日產與本田傳出合併消息，堪稱近期最大震撼彈，可能讓全球汽車產業大洗牌，如今又再爆出，代工大廠鴻海有意搶親，記者VS.鴻海創辦人郭台銘說：「(郭董你怎麼看鴻海想買日產)。」鴻海創辦人郭台銘，顯得低調不願多談，但要說到這齣跨國併購大戲，還有另一位關鍵角色，鴻海策略長關潤在背後穿針引線，號稱「東洋戰將」的他，曾在日產汽車服務33年，汽車界資歷37年派駐各地，擔任過汽車聯盟副營運長，傳出這回鴻海董事長劉揚偉，還派他到法國與雷諾汽車。鴻海董事長劉揚偉說：「我們也會布局我們新的相關產業，像各位可能很快就會看到我們一些，像3+3上面，跟EV(電動車)的布局。」近幾年鴻海瞄準電動車產業，積極朝著「一條龍布局」邁進，各種車款開發設計到量產，還包括上游車用零組件，一直到結合各大車廠集團，完成策略聯盟，如今延伸到「收購品牌」，看得出企圖心相當強烈。亞太商工總會執行長邱達生說：「(鴻海)本身就擁有電動車技術，然後進一步能夠併購一個，擁有生產汽車產業雄厚基礎的日本車廠的話，當然會給特斯拉跟中國電動車，某種程度上的一個威脅。」專家認為鴻海一旦吃下日產，等於為電動車事業，補上最後一塊拼圖，不過「電動車帝國」能否成真，還得等併購消息坐實才算數。 原始連結
前幾天在房地產討論的社團中看到一篇PO文，發文的人是一個最近打算賣房子的屋主，他說，仲介告訴他對面的房子今年成交賣了1050萬，希望他可以把底價降到1000萬，屋主爽快配合後赫然發現，對面出現的實價登錄價格居然是1250萬！讓爽快的屋主瞬間不爽了．．．
香港天王劉德華叱吒演藝圈多年，2008年宣布與朱麗蒨結婚喜訊，4年後迎來寶貝女兒劉向蕙（Hanna），對於私生活一直非常低調的他，直到去年父親離世，才讓劉向蕙的長相曝光，如今劉德華開演唱會，劉向蕙再度現身，可見和媽媽極為相似，引發熱議。
現年75歲的世界棒壘球總會（World Baseball Softball Confederation）會長法卡利（Riccardo Fraccari）於官網PO出年終感謝文，提到今年12強賽事舉辦的成功外，也預告2027年WBSC的「旗艦賽」將擴展到20支隊伍，提高賽事競爭強度。
世界12強台灣在複賽最終戰面對日本賽前，臨時更換投手引發熱議，最終被WBSC懲處2000美金，事情隨著台灣拿下史無前例的世界冠軍已經落幕，不過近期前日職球星，也是資深球評高木豐在節目上直指規定不合理，並認為「應該要放棄冠軍獎金」。
立法院會今（20）天處理攸關提高罷免門檻的「選罷法修正草案」等爭議法案，三立新聞魏姓記者魏汶萱出面阻攔員警盤查國民黨立委徐巧芯助理、謝龍介姪子謝克洋一事，三立新聞部已做出懲處，魏汶萱記兩小過，主管連帶
一代女皇武則天在登上帝位前的生活，其實也大不如人意，她在14歲就被李世民召進宮時，應該也沒想到自己能當上女皇。封建社會女性掌權的是鳳毛麟角，被史學家認定的正統女皇也只有武則天。她以女流之身走上了權力的頂峰，勵精圖治，用自己出眾的政治手腕，將唐朝貞觀之治的繁榮延續下去。
藝人黃小柔、Vicky在節目中爆料之前出外景時遇到不禮貌佔位的後輩，昨天（18）公開點名就是啦啦隊女神林襄和林穎樂，讓事件持續延燒。而有網友就挖出，當時她們搭車同框的畫面，其中林穎樂說了一句話，被Vicky當場打槍，場面超尷尬。
演員吳奇隆和大陸女星劉詩詩結婚9年，屢傳婚變，近日又被大陸網紅爆料劉詩詩「終於不跟她那個前老公來往了」，雙方已離婚，最新消息指出，夫妻倆共同持有的江蘇稻草熊影業有限公司已注銷，增添離婚傳聞可信度。
