到站門沒開！乘客急按對講機「沒回應」 高捷：司機員忙線
高雄捷運22日早上十點左右，發生卡門窘境，列車分別停靠後驛站與凹子底站時，車門打開了，但外面的月台門竟然遲遲沒反應，旅客驚慌失措按對講機，也都沒反應，直到車門關上都沒有人員處理，留下他們愣在原地。
高雄捷運到站，卻遲遲不開月台門，乘客一臉黑人問號狂按對講機，但另一頭，始終沒有回應，直到捷運車門關上，都沒有人員處理，讓她不知所措。
旅客vs.旅客：「你要到哪一站下車？這一站，就這一站。搭到下一站再下來，什麼意思？妳坐到下一站，下去再回來。」
一名女子上前想一起解決，沒多久，另一名乘客看著沒打開的月台門，驚慌失措，連忙跑去其他車門查看。
當時捷運行駛到凹子底站，裡頭的車門打開了，不過外面的月台門卻遲遲沒有反應，原來是因為手動駕駛，兩扇必須對齊，駕駛才有辦法開門。
捷運卡門事件，就發生在22日早上10點01分凹子底站，週末高雄不少活動，民眾搭乘捷運前往，卻遇到月台門沒開的窘境，就連後驛站也發生相同情況。
民眾：「會嚇到吧，因為想要下車，但門沒有開，應該會蠻驚恐的。」
民眾：「我可能會看下一站門有沒有開，如果下一站門都沒開，我就會去按那個鈴。(心情會不會受影響？)如果不是工作就還可以，但如果是工作可能就會有點生氣。」
原來是捷運行駛過程中，加減速不順暢產生頓挫感，通知行控中心後才從自動駕駛改為手動，並確認車門與月台門的誤差才能開啟，而當下司機員正在接聽對講機，才導致無人回應。
電訪高捷公共事務處長王柏雁：「在按緊急對講機無回應的部分，應該是司機員正好在接其他旅客的對講機，以及與行控中心對話。」
列車到終點站後也回廠檢修，不過週末人潮眾多，遇到未開門的狀況，不止會讓民眾嚇一跳，甚至可能會延誤行程，高捷運載量已經逐漸增加，遇上市府辦活動，人潮更多，高捷應變能力也該隨之修正。
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