加拿大蒙特利爾港展開新一波罷工

根據英國航運相關網站表示，代表加拿大東部最大港口蒙特利爾港（Montreal）碼頭工人工會CUPE375已發出廿四小時罷工通知，罷工時間為當地時間十月廿七日上午七時至十月廿八日上午六點五十九分。

之前為期三天的罷工於十月二日結束，該罷工干擾Viau與Maisonneuve（Termont）碼頭的營運。在上一份集體協議於去（二○二三）年十二月三十一日到期後，工會至今尚未與海事雇主協會（Maritime Employers As-sociation, MEA）達成具體協議。

標準普爾全球的船舶追蹤數據顯示，未來一週只剩下八艘貨櫃船開往蒙特利爾港。這些是MSC Anya、MSC Celine、MSC LevinaIII、MSC Sena、Hapag-Lloyd的GenoaExpress與OntarioExpress、CMACGM營運的EMKea與OOCL St.Lawrence。

海事雇主協會在十月廿四日發表的聲明中對最新罷工行動表示遺憾。

該協會表示，工會施加這些壓力，使港口營運出現一些問題，也嚴重影響蒙特利爾港及加拿大魁北克供應鏈穩定性與可靠性。

MEA呼籲工會評估對蒙特利爾港的影響，自二○二二年以後，蒙特利爾港的貨櫃量持續下降，貨櫃被轉移到美國東海岸。

十月十五日勞工部長麥金農（Steven Mac Kinnon）曾提議，任命一名特別調解員，以便工會與海事雇主協會能在九十天內恢復談判，不受任何一方壓力。

MEA已認真考慮這項提議，不幸的是，在任命特別調解員方面尚未達成一致，麥金農部長也撤回他的提議。

經過十五個月三十五次調解會議，顯然仍陷入僵局。MEA表示，製造業、汽車、農業、製藥與建築業都依賴蒙特利爾港，代表隨著情況持續下去，相關產業業都將受到一定程度的影響。

MEA認為，在這種持續不確定情況下，儘快達成協議對開始重建蒙特利爾港的聲譽及重建貨運業務非常重要。假使客戶持續將貨物運往其他港口，對整體競爭力提升也是不利的。