南韓空難179死…搭機「魔鬼11分鐘」曝 80%空難這時發生

國際中心/倪譽瑋報導

南韓客機降落時發生重大事故釀179死2傷,政府部門設置靈堂哀悼。(圖/AP授權)
南韓客機降落時發生重大事故釀179死2傷,政府部門設置靈堂哀悼。(圖/AP授權)

▲南韓客機降落時發生重大事故釀179死2傷,政府部門設置靈堂哀悼。(圖/AP授權)

日前南韓濟州航空的一架班機從泰國起飛,到南韓降落時失事,撞牆發生爆炸,多數乘客罹難。外媒報導便整理,飛機最容易發生事故的「魔鬼11分鐘」(起飛後3分鐘、著陸前8分鐘),這段期間內飛行高度較低,飛機處在大氣不穩的環境,容易碰上下沉氣流、打雷、大風等狀況,有80%的空難都發生在這段期間。

南韓濟州航空一架波音737客機昨(29)日上午從泰國曼谷飛往務安機場途中,疑遭鳥擊而影響到降落,最終飛機用機腹在跑道滑行,撞上圍牆爆炸;機上181人僅有2人獲救,179人罹難。事後韓國政府宣布自12月29日起至1月4日進行為期7天的國家哀悼期。

《韓國時報》的報導指出,航空專家常表示,飛機最常發生事故的時段為「關鍵11分鐘」(critical 11 minutes),起飛後3分鐘、著陸前8分鐘,相關數據顯示,有80%的空難都發生在這段期間,雖然在術語上是「關鍵」,但在航空業中常被視為「魔鬼11分鐘」。

在上述的11分鐘內,飛機的飛行高度基本上低於3000公尺、處在對流層最濃密處,大氣條件不穩,可能碰上地面的強烈下沉氣流、瞬間大風、打雷等惡劣天氣,也有機率遭遇鳥群;這段期間內應緊扣安全帶、座椅調直,勿隨意走動等,以減少意外發生時(如鳥擊、亂流等)的傷害。

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