南韓近30年來最嚴重空難 濟州航空失事班機12/28曾執飛桃園

南韓濟州航空一架載有175名乘客及6名機組員的班機29日上午從泰國曼谷起飛,卻在降落南韓務安國際機場時衝出跑道,撞向機場圍牆爆炸起火,共造成179人死亡,僅2人生還,是南韓近30年來最嚴重的空難。根據航班追蹤網站Flightradar24資料顯示,在這起事故發生之前,濟州航空這架班機28日下午才剛執飛完台灣桃園國際機場至務安國際機場的航線。

南韓濟州航空一架載有175名乘客及6名機組員的班機29日上午從泰國曼谷起飛,卻在降落南韓務安國際機場時衝出跑道,撞向機場圍牆爆炸起火,共造成179人死亡,僅2人生還。(路透社)
南韓濟州航空一架載有175名乘客及6名機組員的班機29日上午從泰國曼谷起飛,卻在降落南韓務安國際機場時衝出跑道,撞向機場圍牆爆炸起火,共造成179人死亡,僅2人生還。(路透社)

《紐約時報》報導,澳洲航空諮詢公司「航空專案」(Aviation Projects)總經理唐金(Keith Tonkin)在看過事故影片後表示,飛機起落架看似沒放下,襟翼顯然也沒有啟動著陸時應展開的狀態。他說,「這架飛機基本上還處於飛行狀態」,代表飛機的飛行速度可能「比正常降落時的速度要快得多」。

根據航班追蹤網站Flightradar24資料顯示,濟州航空事故班機2天前從南韓濟州島飛往中國北京途中,曾因機上發生緊急醫療狀況被迫改道飛往南韓首爾,但無關技術問題。隨後,這架飛機又執飛數十架次航班,遍及革南韓、馬來西亞、日本、中國、泰國等地,而在這起事故發生之前,28日下午才剛執飛完台灣桃園國際機場至務安國際機場的航線。

南韓當地媒體報導,2021年濟州航空曾因一架飛機在出現狀況後仍繼續執飛而遭南韓當局調查。《韓國前鋒日報》(Korea Herald)報導,該班飛機當時在著陸時,有一側機翼尖端受損,但機組人員並未注意到並讓飛機再次起飛。