心痛跨年！韓國普信閣低調敲鐘 哀悼人潮不斷
南韓濟州航空空難造成179人不幸罹難，1月4日以前全國進入哀悼期，不少跨年慶祝活動因此取消，首爾普信閣敲鐘儀式也從簡舉行。新年第一天，南韓上下仍深陷悲痛氛圍，聯合靈堂湧入大批弔唁人潮，本屬於管制區域的事故現場，也經過政府當局協商後，在元旦開放給家屬前往悼念。
南韓民眾：「５、４、３、２、１。」
敲響33回「除夕鐘聲」，迎接2025。民眾雙手合十，祈求新的一年能平安無事。
南韓民眾：「希望大家都健康，都能平安無事地，度過幸福的日子。」
今年首爾普信閣敲鐘儀式，取消了以往的大型表演活動，改為從簡舉行。因為濟州航空空難悲劇的發生，南韓舉國上下瀰漫哀傷氛圍。
韓聯社TV記者：「我來到了事故現場，遺屬們正在警戒線外巡視現場。」
元旦一早韓國時間10點半，16輛公車陸陸續續抵達，總共700名罹難者家屬來到空難事故現場，拿著年糕湯、水果、鮮花等，悼念亡者。
另一頭，務安機場設置的聯合靈堂，在沉痛氣氛中，追悼的腳步絡繹不絕。
南韓民眾：「像家人、兄弟一樣的人，突然發生這樣的事故，心很痛，所以就來上香了。」
看到一個個犧牲者的名字列在眼前，不少市民壓抑的情感瞬間崩潰，涌出淚水，久久駐足。
弔唁者認為，國難之際，比起跨年，全國一同分擔悲傷更為重要。
南韓民眾：「希望他們不會白白犧牲，不只是年底，希望一年365天中，每一天都不能忘記他們的犧牲。」
光州光山區一處殯儀館，則設有泰國罹難者的靈堂。死者嫁給韓籍丈夫後定居韓國，短暫回泰國與家人團聚後，返程卻遇上死劫。
泰籍罹難者丈夫：「 原以為跟平時一樣，很快就會回來，沒想到會是最後一次見面，剛開始也聯繫不上(妻子的)家人們。 」
部分葬禮程序已經展開，代理總統崔相穆1日再度承諾，將全力支援罹難者家屬。
南韓代理總統 崔相穆：「為了不讓遺屬們感到不快， 警察廳等相關機關會儘量尊重遺屬的意見，進行（葬禮）相關程序。」
崔相穆同時也強調，將盡一切努力查明事故原因。
南韓國土交通部航空政策室室長 朱鍾完（12/31）：「航空暨鐵道事故調查委員會的11名調查員，和8名美國聯合調查組成員，將從今天開始進行現場調查。」
美韓聯合調查團已經展開工作，飛機製造商波音公司派出的4名人員，也在團隊之中。黑盒子紀錄是主要調查方向，其中飛行數據記錄器已受損，將送往美國分析，而未受損的語音記錄裝置則已初步提取完畢，正在轉換為音訊格式，便能聽到駕駛艙內的最後通訊。
另外，事發當天，濟州航空整架飛機，撞上外側圍欄，導致爆炸起火，跑道盡頭竟有混凝土牆，也引發專家質疑。
航空安全作業系統公司執行長 John Cox：「最讓我印象深刻的是，為什麼那個混凝土圍欄會在那裡？因為那架飛機本來可以停下來的，如果沒有撞到混凝土圍欄的話，人們本來可以逃生的。為什麼它會在那裡？」
根據美國聯邦航空局的標準，跑道內的航向台必須以圍欄、鐵絲網等鬆散結構加以保護，不可用混凝土構建物，以免飛機撞到後造成嚴重後果。韓國務安機場的混凝土建構，顯然不符合安全標準，不排除是造成這起空難的關鍵。
韓聯社報導也指出，跑道尾端與航向台只距離251公尺，比國際民航機構標準的300公尺短了不少，也被認為是釀成慘劇的一大原因。負責管理機場設計的國土交通部，原本主張沒有違反規定，但隨著質疑聲浪排山倒海，已聲明將進一步確認相關法規。
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