獎金貨櫃三雄冠軍！長榮年終豪發20個月 航運景氣回升員工嗨翻天

財經中心／綜合報導

今年公司受惠於航運市場回暖，長榮海運（2603）宣布發放20個月年終獎金，吸引外界關注。相較於長榮的豪氣發放，市場對陽明（2609）及萬海（2615）同樣高度關注。陽明宣布明年起全體員工加薪3％，並預計發放約5個月年終獎金；而萬海則預估年終僅約3個月。長榮的「大手筆」再次凸顯其在貨櫃三雄中的領先地位，被網封神。對比去年略顯平淡的獎金發放，今年大手筆的發放再度讓長榮成為全台最羨慕的企業之一。根據統計，近四年來，績效優秀的員工累積最高已拿到超過120個月的年終獎金！

▲長榮海運年終獎金再創佳績，員工拿到20個月獎金。（圖／三立電視台） width='510' height='361' align='middle' class='editorial' >

獲利數據亮眼 撐起大手筆獎金

長榮海運今年第三季單季合併營收達1527.89億元，年增109.84％，稅後淨利為619.13億元，年增182.60%，每股盈餘（EPS）28.75元。累計前三季合併營收達3477.56億元，年增67.98%，稅後淨利達1087.54億元，年增239.40%。高達39%的毛利率，充分顯示其盈利能力。

近年來，長榮年終發放規模多次刷新紀錄：2021年大方豪發40個月，2022年更突破天際，達到45-50個月。然而，去年因航運業景氣下滑，回歸正常發放4-6個月。但今年在全球景氣回暖帶動下，獎金再度拉高，顯示公司對業績與員工的重視。

航運三雄獎金比較 陽明與萬海成焦點

長榮年終獎金的消息一出，網路上引發熱議，不少網友紛紛表示「羨慕到哭！」、「長榮真的是夢幻企業！」。對此，專家指出，航運市場明年表現仍將左右這些公司的薪資政策，特別是年終獎金是否能持續發放高額，仍需觀察未來全球市場動向。

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