環市路改造惹議 挨諷竹南百慕達

苗栗縣竹南鎮建國路與環市路交叉的三角地帶及其下方的五叉路口,長期以來因交通管制困難成為事故頻發地點。近期引發廣泛關注,被民眾稱為「竹南百慕達」。(呂麗甄攝)
苗栗縣竹南鎮建國路與環市路交叉的三角地帶及其下方的五叉路口,長期以來因交通管制困難成為事故頻發地點。近期引發廣泛關注,被民眾稱為「竹南百慕達」。(呂麗甄攝)
苗栗縣竹南鎮建國路282巷與285巷交匯的五叉路口,根據縣警察局統計,2019年至2023年間,共發生37起A2類交通事故。(呂麗甄攝)
苗栗縣竹南鎮建國路282巷與285巷交匯的五叉路口,根據縣警察局統計,2019年至2023年間,共發生37起A2類交通事故。(呂麗甄攝)

苗栗縣政府推動改善竹南鎮環市路約2.6公里路段,卻因施工期間安全設施不足,增加行人和騎士的風險,尤其竹南鎮建國路285巷與288巷交界的建國五叉路,因地形限制與頻繁車禍挨諷「竹南百慕達」,縣府承諾將加強政策宣導並公布相關車禍數據,幫助民眾了解改道的必要性。

竹南鎮環市路改造為苗栗縣政府推動「漫步苗北雙城城市慢行綠網建置第二期計畫工程」的一部分,主要提升行人與非機動車輛安全。然而,施工期間夜間防護不足,增加風險,且宣導不足引發部分居民與店家的疑慮。

議員葉忠倫指出,建國路285巷與288巷交匯的五叉路口因交通管制困難,成為事故多發地點。建國路282巷與285巷的路段狹窄,會車時阻礙通行,加上視線遮蔽,紅綠燈無法正常運作,導致車禍頻繁。根據苗栗縣警察局的統計,2019年至2023年間,交匯的五叉路口發生37起A2類交通事故。

葉忠倫表示,為改善交通,縣府計畫將鄰近如興幼兒園的建國路5公尺寬路段改為單向通行,應設置明確標示與宣導,減少事故發生,但由於溝通不足,部分居民對改造計畫仍有疑慮。

苗栗縣府工務處表示,未來的計畫還包括將建國路5公尺寬段改為單向通行,恢復長照中心旁12公尺寬段的雙向通行,並將五叉路口改為十字路口,簡化設計來減少事故發生。此外,縣府還將調整環市路與建國路交會處的動線,改善視線死角,縮短行人穿越距離,進一步提升交通安全。