赫伯羅德擬對美國東岸與墨西哥灣沿岸港口徵收工作中斷附加費
根據英國航運相關網站引述，由於美國碼頭工人勞動合約尚未解決，外界越來越擔心美國東部與墨西哥灣沿岸港口掀起另一次碼頭工人罷工，赫伯羅德（Hapag―LIoyd）已宣布計劃對所有預訂到港口的貨櫃收取「工作中斷附加費」（WDS），如罷工開始後，這項費用將在幾天後就生效。
赫伯羅德、馬士基航運與達飛輪船分別提醒客戶，情況仍未解決並啟動緊急應變計畫。國際碼頭工人協會（International Longshormen’s Association, ILA）與美國海事聯盟（US Maritime Alliance, USMX）的主合約在今年十月罷工期間延後，新的到期日為明（二○二五）年一月十五日。
對此赫伯羅德提醒客戶，為協助管理美國東岸與墨西哥灣港口持續挑戰的潛在影響，該公司將在發生罷工時徵收工作中斷附加費與工作中斷目的地附加費（WID），該附加費將於二○二五年一月二十日生效。這項附加費涵蓋因勞動力中斷、罷工、減速、動亂、堵塞與其他不可預見事件所產生額外成本，這些事件可能會延後營運，產生額外搬運、儲存與近洋線服務成本。這些費用將針對一月二十日或之後從全球各地港口進港貨物收取，在此日期之前入閘或已在海上的貨櫃，則不會產生附加費。
貿易團體呼籲工會與雇主再次延長最後期限，業呼籲雙方恢復談判。
赫伯羅德與同業呼籲，客戶已開始採取措施，為可能罷工做好準備。由於沒有解決方案，也沒有新談判的消息傳出，三家航運公司日前表示，在剩餘幾週內將加快將貨櫃運離碼頭。他們仍在接受預訂，但可能會尋求改道，或採取其他措施，有人擔心此次如真的罷工，恐將導致長期停工。
