高港務估今年貨櫃量915萬TEU 較去年增3.6％

高雄港務分公司今（一一三）年因全球經濟平穩復甦，帶動進出口貨量，在營業收入部分，預估一一三年營收為九十點一一億元，較一一二年增加二點四九億元，成長二點八四％。櫃量部分，預估一一三年貨櫃裝卸量約九百一十五萬TEU，較一一二年八百八十三萬TEU，成長三點六％。

高雄港務分公司一一三年藉由多角化經營，全體同仁齊心打拼下成果豐碩，主要在貨櫃碼頭、離岸風電、郵輪及觀光遊憩等方面：

一、高雄港第七貨櫃中心全面啟用：高雄港洲際二期第七貨櫃中心共有五座深水碼頭，水深達十八公尺。該計畫二期皆辦理完成、全面啟用，長榮海運公司年貨櫃裝卸量可望提升至四百五十萬TEU，長期更可成長達到六百五十萬TEU，確保高雄港樞紐港地位。

二、辦理洲際一期A6碼頭離岸風電招商案：為配合國家能源政策及符合港區建設發展規劃，由高雄港務分公司興建並出租高雄港洲際一期A6碼頭，並由華新麗華股份有限公司與洲鉅風電能源股份有限公司分別租用碼頭暨後線場地三點九公頃及三點六公頃，兩案皆已於一一三年完成簽約。

三、第一郵聯通運股份有限公司續租前鎮商港區海運快遞專區暨第一單元倉庫（一樓）五年：第一郵聯通運股份有限公司為延續經營高雄港海運快遞貨物專區及自由貿易港區業務，續租前鎮商港區第一單元倉庫一樓五年，持續提供國際電商及自貿貨物便捷物流服務。

四、成功爭取郵輪停靠、優化場站設施並辦理國際客船優惠措施：除碼頭碇泊費全免，旅客服務費減免等優惠，也積極參與郵輪論壇，並拜會重要郵輪航商，成功爭取海洋富士規劃一一四年掛靠高雄港四艘次及飛鳥二號掛靠高雄港二艘次。另也於高雄港18號碼頭進行登船廊道新建工程，預計於一一四年第一季完工，可供二艘郵輪同時作業，並優化廿五萬總噸級大型郵輪靠泊服務環境及通關效率。

五、安平港暫時提供14號碼頭、21號碼頭及後線場地，作為離岸風電水下基礎防淘刷工程之拋石堆儲、裝船使用，增裕年營收約新臺幣零點二四億元。

六、為完善漁光島沙灘交通系統、遊憩安全及救災需求，辦理漁光島沙灘基礎設施開發，包含停車場、公廁及盥洗設施、漁光大橋路型調整、北觀光開發區域生活汙水納管等設施新建、改善工程，部分工程案已於一一二年十二月開工，整體預定於一一五年完工；另與臺南市政府攜手，預定於漁光島沙灘南、北端各劃設寬十五公尺及八公尺計畫道路，工程案已於一一三年三月五日決標，預定於一一五年完工。

展望一一四年，高雄港務分公司將持續與航港產業夥伴齊心協力、共榮共好，打造綠色永續、優質創新及安全效率的港口，重點工作包括：

一、高雄港第四貨櫃中心碼頭重配置計畫：包含115-117號碼頭招商規劃及118-119號碼頭後線場地租賃案，前者啟動與多家潛在業者洽談，後者已與業者洽談租用碼頭後線場地作為鋼管堆置及布管施工作業基地。

二、高雄港綠色燃料加注服務招商作業：為滿足航商業者船舶替代燃料加注需求，積極規劃船舶綠色燃料（包括甲醇、LNG等）加注服務，致力促成主管機關、航商及相關能源業者合作，預計一一四年完成高雄港船舶綠色燃料加注作業規範及公告實施。

三、高雄港洲際液化天然氣接收站及原油作業基地合作開發案：中油股份有限公司規劃於高雄港洲際二期用地興建液化天然氣接收站，以穩定供應國內天然氣需求，該案開發內容包含洲際二期第二區用地（約三十九公頃）、新建LNG卸收碼頭二席及外廓防波堤，規劃一一四年第三季開工。

四、賡續推動「高雄港27號~28號碼頭改建工程」、「高雄港洲際A6碼頭護岸及新生地填築工程」、「高雄港第三及第五貨櫃中心碼頭改建工程」等工程，戮力提供優質港埠作業環境。

五、安平港四座離岸風電碼頭於一一三年皆已陸續提供業者使用，執行離岸風電水下基礎裝卸儲運。後續將持續配合政府第三階段離岸風場開發，推動離岸風電業務，全力發揮「安平港離岸風電備援基地」功能，有效提升及帶動整體港埠土地利用與價值。

六、海洋委員會海巡署艦隊分署興建澎湖港龍門尖山碼頭區11號碼頭案：海洋委員會海巡署艦隊分署為持續推動國艦國造政策，提升海巡艦艇強化編裝發展，依據行政院一一二年七月六日核定之「海巡碼頭一一三-一一六年整體發展計畫」，規劃於龍門尖山碼頭區11號碼頭建置海巡艦艇專用泊靠碼頭，預計一一四年完成規劃設計後開始動工，一一六年完工啟用。