做完醫美整形也能找代駕！喝酒後別開車 代駕估計有破億元年產值
今日是跨年夜，不少人會聚餐慶祝，很可能小酌兩杯，但切記「喝酒不開車，開車不喝酒」，而根據雙北警察機關統計，每年12月到隔年3月之間，各大公司行號會舉辦尾牙和春酒，取締酒駕件數會破千件，而為了讓別人與自己的生命安全，可以找酒後代駕，其實代駕在韓國是很熱門的服務，根據統計，韓國一日代駕就有70萬趟，台灣每日差不多1000趟，根據代駕業者推估，台灣的人口是韓國的一半，每日可能要3萬到9萬趟的需求，一年粗估百萬趟，產值上看破億元。
和代理駕駛碰面後，一起到停車場取車，上車前，代駕檢視車輛外觀，上車後，駕駛先詢問客人，再調整適合他開車的座椅位置，每個流程都不馬虎，安全上路，Johnny是科技公司的經理，滿常使用代駕服務，他說有時是晚上應酬喝酒，不能開車，白天到處跑，見客戶時，也會有需要。
科技公司經理Johnny：「我其實有的時候，就是像年節這種時候，有時候要見的客戶比較多，然後車上要放一些送禮的東西，有時候可能時間不好約，兩個人時間很近，我可能中午連吃飯的時間都沒有，所以我有時候會到下個據點說，如果不是非常遠，有時候叫代駕的距離不是很遠，就是兩、三百塊而已，我就會叫代駕幫我開到下一個目的地，然後我在車上可以吃點東西，然後順便打個盹休息一下，對，大概有二十分鐘的時間。」
Johnny說使用代駕，可以避免自己疲勞駕駛，而晚上飯局，喝兩杯時，更是能讓家人放心。
科技公司經理Johnny：「還沒有這個APP，手機在叫代駕的時候，其實我們都會去幾個固定的地方，那他們門口都會有一些幫忙叫車的服務，其實我們會因為餐廳這個服務去，那我現在因為，它不見得很好吃，但我們現在去的地方，我其實不用太在意門口有沒有這個服務，就是講實話真的喝了酒之後，我現在跟我朋友都是會這樣，都是會叮嚀彼此，看他們叫完車之後，我們才會彼此散開。」
落實開車不喝酒，喝酒不開車，不抱任何僥倖心態。
根據交通部的數據顯示，112年，酒駕事故死亡人數253人，受傷人數有1萬多人，真的不低，酒後找代駕，可以降低很多風險，其實代駕在韓國是很熱門的服務，根據統計，韓國一日代駕就有70萬趟，台灣每日差不多1000趟，根據代駕業者推估，台灣的人口是韓國的一半，每日可能要3萬到9萬趟的需求，一年粗估百萬趟，產值上看破億元。
而代駕服務很常出現餐廳、酒吧、飯店、熱炒店等等，像是歲末年終是尾牙季，但其實現在擴展到很多領域。
代駕領導品牌公司總監楊善認：「我們這邊會接獲到很多的不同的需求，那這個需求可能來自醫美業，他可能比如說，做完醫美之後，他需要，他不能開車，他需要有人幫他把車子開回家，那另外像，比如說高爾夫球，他可能高爾夫球，他打完了疲勞代駕，甚至高爾夫球，他餐廳也會有酒後代駕，所以變成是說，我們透過這樣子的不同的情境，我們去把代駕帶進去。」
移動服務平台附駕事業群資深總監楊懿：「另外一個其實我們也滿提倡的，就是疲勞代駕，因為有時候你不一定是喝酒，但其實疲勞跟喝醉，它對於人的清醒度是差不多等級的傷害，所以如果很疲勞，那不要硬開車，其實代駕會是一個非常好的選擇，其實有一個時段，大概是早上七點多，會有一個高峰說，有人要叫滿多代駕，那我們在想可能是一些，就是公司的出行。」
現在移動服務平台業者和代駕龍頭業者，看準這股市場需求一起合作，擴大彼此客群，透過通訊軟體主頁就能快速叫代駕服務，而代理駕駛，他們也要求要沒有肇事紀錄，嚴格把關，擁有5年代駕資歷的Andy說，代駕服務真的非常需要經驗。
代理駕駛Andy：「我們的代駕夥伴都是，一個案子一個案子這樣承接，那慢慢去累積這個開車的經驗，畢竟我們的車款都不同，畢竟現在有電車、油車、休旅車，這很多車，還有手排車，所以我們就要去適應各式的車款，我們載客人回去，他們基本上都有停車場，那我們都幫他停，停到他指定的地方，那如果說這個客戶他是在外面找停車格，我們也會幫他尋找到停車格，然後讓他安全地回家。」
而學者認為要降低酒駕，在飲酒的場所，就得把關。
陽交大運輸與物流管理系退休副教授黃台生：「那我覺得政府整體性地來講，先是源頭管理，源頭管理就是說所有的餐廳，那個他就透過這些餐廳來宣導，來安置那個，就是代駛、代駕，就是餐廳裡面就是宣導說酒後不開車，那另外就是執法，執法就是說在，譬如說尾牙這種，大家就是很容易喝酒的地方，那他就是部署那個，部署這個警力。」
酒駕零容忍，還有不要疲勞駕駛，開車要把自己和別人的性命都當一回事，找尋代駕服務，也是降低風險的管道之一。
《TVBS新聞網》提醒您：
◎飲酒勿開車！飲酒過量，有害健康，請勿酒駕
◎未滿18歲者禁止飲酒
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