捷運環狀線遭雙北求償19.27億 中華工程：結構設計有問題

新北捷運環狀線0403地震後受損，第三方鑑定報告認定中華工程疏失導致支承失效，地震時引致大梁錯位。新北市長侯友宜今（3）天表明「一定究責到底」，雙北市政府向廠商求償19.27億元。中華工程反駁，公司始終重視施工品質與公共安全，於得標承攬該工程施工標後，均依核定施工圖說嚴格執行。

針對新北市政府今日公布的捷運環狀線鑑定報告，指中工未按核定施工圖施作，雙北市府將一同控告中工、求償19.27億元，中工指出，關於環狀線本次受損橋梁位於Y12橋和站至Y14板新站間，設計廠商採用國內首次應用於高架捷運的疊式橋梁結構，且施工難度高。

中華工程續指，本次0403地震受損位置之橋梁上、下支承設計相同，「調坡板均有銑穿」，但地震後僅上支承受損，下支承完好，顯示因高度差異，上支承承受更大地震力，故設計顯應符合更高強度標準，調坡板銑穿與支承失效並非災損主因，

中華工程強調，相關原因需從結構設計強度等因素進一步檢討。對於鑑定報告所提災損現象，中華工程尊重第三方的專業見解，但也將詳細檢視相關內容，釐清責任歸屬。有關求償事宜，中華工程將依法律途徑與雙北市政府溝通，力求妥善解決。