擴大碳盤查 2030減碳目標 上修26％至30％

環境部30日更新2030年減碳目標，較基準年2005年減碳26％至30％。學者批評，第一階段減碳未達標，第二階段最後一年2025年需減碳10％，達標希望也渺茫，如何令國人相信2030年減碳26至30％？政府應提出更可行的說明與措施，勿淪為畫餅式口號。

我國在2020年、第一階段管制目標是減碳2％，但只做到1.88％，第二期從2021至2025年，設定2025年需減碳10％；環境部在2022年發布2026至2030年、第三期減碳目標是23至25％，但因賴清德總統宣示設定更積極減碳新目標，環境部30日宣布將提升為26至30％，在亞洲僅次於日本。台大環工所兼任助理教授劉銘龍表示，「能做到嗎？」

環境部長彭啓明說，台灣2022年經濟成長率上升、溫室氣體成長率下降，兩者脫鉤程度相較全世界明顯，且減碳26至30％是跨部會多次討論，相當務實。明年1月23日預定召開國家氣候變遷對策委員會，還會再提出2032年、2035年新減碳目標。

台大風險中心主任周桂田則說，目前減碳壓力都在經濟部能源署，但減碳不該只在製造業，我國溫室氣體排放仍有近一半來自運輸、住商等部門，應思考未來是否擴大碳費徵收對象，並逐步推動總量管制排放交易，應多與學界、公民溝通，減碳才不會停滯。

但是環團認為，依照聯合國標準，我國減碳目標應更積極。環境權保障基金會指出，聯合國政府間氣候變遷專門委員會第6次氣候變遷報告顯示，全球2030年應相較2019年減碳43％，換算我國2030年減量目標應為43.7％，現在訂出減碳26至30％明顯不足。

此外，環境部也宣布，高用電量或門市達一定程度的資訊服務業、百貨公司、購物中心、量販店業、連鎖超商及超市、電信業、旅館業、鐵路及捷運、客貨運輸、醫學中心、大專院校、製造業等500家企業，將列為需碳盤查對象，例如台鐵、高鐵、4大超商等企業未來都需要碳盤查。環境部說，上述單位應在2026年4月30日完成排放量登錄，但不必經過第三方查驗。彭啓明強調，目前是要求上述企業執行碳盤查，不是要求繳碳費，沒有規畫2年後要收費。

商總理事長許舒博表示，原本企業就應先進行碳盤查，才能進行減碳，但中小企業較無能力自行推動，需委託專業機構，商總旗下有專業檢測機構可以協助，也盼政府可以編列預算、提供或委託公協會協助會員或相關的企業碳盤查，以利未來減碳。