新聞幕後／日產前CEO警告：合併後成本削減恐掀「腥風血雨」

三立新聞網

2024年12月24日下午6:56

財經記者／師瑞德報導

前日產（Nissan）CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）於近日接受外電訪問時，對日產與本田（Honda）可能的合併計畫表達強烈憂慮。他直言，若兩家公司合併，日產將淪為「腥風血雨」的犧牲者，原因在於雙方的業務和技術高度重疊，勢必引發大規模成本削減。

日產與本田於12月23日正式宣布展開業務整合的初步談判，試圖在電動車與自駕車技術轉型的全球競賽中占得一席之地。根據初步提案，兩家公司將成立控股公司，並於東京證交所上市。市場傳言指出，合併後的新集團市值可達540億美元，銷量將躍升全球第三，僅次於豐田（Toyota）與大眾（Volkswagen）。不過，戈恩認為，這場合併對日產不利，因雙方缺乏互補性。他指出：「如果想達成協同效應，恐怕只能透過削減成本，這會對日產造成巨大的打擊。」

日產目前正處於深度重組階段，計劃縮減20%的全球產能並裁減9,000名員工。同時，公司面臨銷售與利潤雙雙下滑的壓力。戈恩直言：「這反映了日產的恐慌，他們正在尋找外部救援，卻未能自行找到解決之道。」雖然日產戰略合作夥伴三菱（Mitsubishi）也參與談判，但市場分析普遍認為，本田將在合併後掌握主導權。

分析師普遍認為，儘管日產與本田的合作可能帶來經濟規模效益，但後續整合的挑戰不容忽視。Neuberger Berman高級副總裁岡村圭（Kei Okamura）指出，文化融合、資產整合及人員協同是關鍵所在。他表示：「如果整合失敗，這場交易可能流產。」日產與本田的合併談判雖為電動車時代的市場整合提供了新思路，但能否成功實現長期盈利目標，仍存在諸多變數。

鏡週刊Mirror Media·
撒錢顧關係！豐田大手筆捐款川普3千萬　盼新總統上任多幫忙
日本豐田汽車北美分公司日前宣布，將捐贈100萬美元（約新台幣3,270萬元），支持美國總統當選人川普（Donald Trump）於2025年1月20日舉行的就職典禮。豐田表示，這筆捐款是因為公司在美國經營，與其他在美企業一樣，選擇支持新政府的歷史性時刻。
Reactions1
今日新聞NOWnews·
國道瓶頸路段壅塞！高公局：針對22路段改善
[NOWnews今日新聞]為了提升國道道路容量或提升出口車流紓解效率，高公局今（2024）年針對國1雙向東湖-內湖、圓山北出到濱江北出等7處路段辦理新增車道，改善後可提速最多30公里外，通過車流提升5...
中時財經即時·
TOYOTA不怕慘輸陸車？爆有新動作下個反敗為勝車款是它
隨著中國大陸電動車市場競爭持續加劇，3大日系車商在當地銷售表現逐漸下滑。然而，豐田（TOYOTA）卻反其道而行，計畫在上海設立一座全新電動車工廠，專門生產凌志（LEXUS）品牌車款，預計於2027年正式投產。這是豐田首次於大陸獨資建廠，跳脫過往與大陸車企合作的模式。
DDCAR電動車·
新世代 iX3 率先搭載，BMW 要在 CES 2025 秀比 HUD 更強大的全景 iDrive 系統
一年一度的 CES 近年已成為汽車品牌秀最新車輛科技的主戰場之一，像是 BMW 日前就宣布要在 CES 2025 對外界展示全新的全景 iDrive 系統，將把車輛和娛樂資訊都投射到擋風玻璃上，預計將由新世代 iX3 純電休旅率先搭載。
商傳媒·
日本豐田11月銷量創歷史同期新高全球產量下滑連十黑
商傳媒｜記者許方達／綜合報導日本最大車廠豐田汽車(Toyota)公布11月全球產量連續第十個月下滑，但受到美國及中國市場需求強勁推升，全球銷量則是連續第二個月正成長，顯示其市場策略調整已初見成效。豐田11月全球產量為869230輛，較去年同期減少6.2%，降幅高於10月的0.8%。美國市場受限於生產恢復速度緩慢，產量減少11.8%，但其Grand Highlander及Lexus TX SUV等熱門車款於10月底恢復生產後，顯示未來仍有回升空間。在中國市場，豐田汽車11月產量下降1.6%，但相比10月9%的跌幅已有明顯改善，主要歸功於Granvia與Sienna廂型車及與比亞迪(BYD)合作開發的bZ3電動轎車銷售增長的帶動。面對比亞迪及其他中國品牌的崛起，豐田計劃於2027年前在上海設立獨立工廠，專門生產Lexus豪華品牌電動車，進一步深耕中國市場。豐田汽車全球產量有三分之一主要在日本生產製造，11月產量陡降9.3%，部分原因是藤松與吉原工廠停產兩日，進而影響生產進度。儘管產量持續疲軟，豐田汽車在全球銷量卻呈現穩健增長，11月銷量更創下歷史新高，達920569輛，較去年同期增長1.
BBC NEWS 中文·
「明星車企」極越歲末突然倒閉，折射中國新能源車企低利潤下的掙扎
中國新能源汽車行業整體利潤低迷的問題也日益凸顯。儘管市場規模持續擴大，但整體利潤率卻處於歷史低位。
Reactions10
中央社·
與Honda整合 Nissan流亡前董事長戈恩不看好
（中央社記者戴雅真東京23日專電）日本兩大汽車製造商本田與日產決定邁向經營整合，預計2025年6月簽署正式契約，逃亡黎巴嫩的前日產董事長戈恩（Carlos Ghosn）今天召開線上記者會表示，本田和日產在技術等方面有許多重疊之處，「即使整合也不會成功」。
Reactions1
中時財經即時·
啤酒主原料麥芽、啤酒花擬降關稅關務署發文3機關
國內啤酒業者面臨高競爭壓力，包含大陸啤酒的大量傾銷問題，立委黃健豪關心國內啤酒業者競爭力的問題，調降國內啤酒業的原物料關稅，包含麥芽與啤酒花。財政部關務署長彭英偉表示，已經發文給3機關，包含農業部、經濟部產發署以及財政部國庫署。
數位時代·
儲能商機｜台達電95%儲能業務來自海外，穩居儲能概念股龍頭！背後考量是什麼？
台達電逆向布局儲能市場，95%儲能業務來自歐美日等海外市場，以太陽能結合儲能為核心，透過提供端到端解決方案建立在台的儲能市場競爭力。
CTWANT·
台經院批新財劃法　張建一：「反而造成很多不合理」縣市不公平
[周刊王CTWANT] 台經院今日舉行景氣動向記者會，媒體關注財劃法修法影響，張建一回應，財劃法很久沒有修改，因為時空環境不同，過去確實存在不合理之處。修正或調整有兩個原則，第一，必須根據依照地方基本需求為主，而地方也不只是給錢而已，第二是具有外部利益的國家政策。他進一步舉例，...
Reactions1
時報資訊·
《產業》本田、日產、三菱若合併研調：當務之急有3
【時報記者葉時安台北報導】日本兩大全球汽車集團本田與日產於2024年12月23日周一宣布啟動合併談判，目標在2025年6月達成協議，三菱也有望加入，若成功合併，將成為全球第三大汽車集團。TrendForce則表示，如果三家車廠順利合併，當務之急將是整合各自的資源以節省開支，利用規模化生產降低成本，以及加快電動車計畫。據TrendForce統計，2023年本田集團和日產集團的汽車銷量分居全球第7和第8名，但在2024年前三季的集團銷量排名中，比亞迪已超越日產成為第8名，緊追在第7名的本田之後。除了銷量壓力，本田和日產集團最焦慮的仍是電動化速度。TrendForce預估，2024年本田和日產在包含純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)、燃料電池車(FCV)和油電混合車(HEV)的電動車市場占比皆低於5%，面臨在BEV、PHEV領域落後Tesla和中國車廠，於HEV市場也難和豐田匹敵的窘境。 TrendForce分析，本田和日產合併將衝高整體汽車銷量，2025年將挑戰第三大集團Hyundai-Kia的地位。但在電動車領域，短期內合併將反映資源整合，而非銷量提升。目前兩家車廠的電
三立新聞網 setn.com·
你家車內也常擺！新化火燒車男女急跳車　消防見「1物」秒懂險添2亡魂
台南市新化區上個月29日發生一起火燒車意外，一輛休旅車在行進間突然起火燃燒，車上一對男女傖惶棄車逃命，頭部、手腳慘遭火吻送醫；近日火調結果出爐，竟然是車內擺放「1物品」導致整輛車被燒成廢鐵，差點連2條人命都沒了，台南市消防局提醒，使用前務必詳閱產品說明，避免釀災。
新頭殼·
12月景氣動向》台經院：受惠AI熱、國內電子產品、零件採購年增率皆成長
[Newtalk新聞] 針對國內經濟情勢動向，台經院今天(25日)表示，對外貿易方面，人工智慧及科技新品商機持續熱絡，加上傳產貨類外銷普遍自低點回升，使得11月出口年增率由上月的8.40%擴增為9.69%，在AI產業鏈國際分工及出口引申需求帶動下，積體電路及資通產品進口維持強勁，另半導體設備購置亦延續回升趨勢，使得進口年增率則由上月的6.00%擴增為19.82%。以下是台經院公布國內情勢動向報告：出口產品方面，受惠人工智慧及高效能運算等商機熱度延續，電子及資通產品年增率續呈雙位數成長，傳產貨類表現有所改善，塑橡膠、化學品與紡織品出口年增率由負轉正，而機械、基本金屬及其製品年增率仍維持成長態勢；進口方面，AI產業鏈需求帶動電子零組件進口成長，加上半導體設備採購增加，資本設備與農工原料進口年增率均維持高檔，加以消費品進口年增率由負轉正，導致整體進口年增率較上月擴增。累計2024年1至11月出口較去年同期成長9.93%，進口亦成長10.56%，總計2024年1至11月出超金額為745.3億美元，成長7.03%。國內生產方面，資訊電子業生產動能續增，傳產生產動能尚未完全復甦，化學材料業、
Reactions1
中央廣播電台·
日喜劇演員變投資專家井村俊哉推出首支基金
日本前喜劇演員轉變成的投資鬼才井村俊哉(Toshiya Imura)，與一名東京大學(Tokyo University)的投資圈校友合作，在今天(25日)宣布推出他們的首支基金。這可以說是井村的追隨者一直在期待的耶誕禮物。井村在約兩年前透露關於他成立基金的計畫。這名40歲、有3個小孩的父親，藉著將自己對股票研究的癡迷，轉變為個人投資者的65億日圓(4,140萬美元)資產，從而贏得了名氣與狂熱的粉絲群。他的聲譽如此高，以至於每當他的名字做為大股東出現在監管文件中時，該公司的股價將會飆升，因為他的追隨者會尋求購買「井村股」，希望借用他的價值投資策略獲利。但井村有更大的夢想：成為專業的投資人，以讓更多日本人從股市中獲利，這個目標與政府將約6兆5,000億美元的家庭現金導入金融投資的努力一致。他頑強地展開向竹入敬藏(Keizo Takeiri)的追求，希望他成為他的合作夥伴。竹入是一位古怪的前高盛(Goldman Sachs)分析師。井村表示，他們兩人在2020年首次相遇時，他立刻就受到竹入如照相機般的記憶力、分析天分和那股怪胎氣質所吸引。竹入之前也吸引了片山晃(Akira Kat
財訊快報·
研究顯示，2025年底全球央行利率料降至5%，並可能持續到2027年
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，有研究分析顯示，隨著美國和其他地區決策者繼續放寬貨幣政策，到2025年底，全球央行利率料將降至5%，但是仍然偏高。一項分析研究顯示，2025年年底金融媒體一項經濟研究的GDP加權全球央行利率可能會降至5%。這低於2024年第四季預期的6.3%和2023年第四季創下的近期峰值7%，但仍遠高於疫情前五年約3.3%的平均值。這項分析的預測顯示，這一水準甚至可能會持續到2027年。這項分析研究指出，2025年，發達經濟體央行利率可能會從2024年第四季的3.6%和2023年第四季的4.5%下降到2.9%。新興市場（不包括中國）利率可能會自高點快速回落，從2024年的12.9%和2023年的13.7%下降到10.3%。
太報·
2024年強勢市場美台德日股入列投信: 美股居全球領導地位明年選股是關鍵
今年全球股市在AI題材激勵下繳出亮眼成績，統計年迄今全球主要指數排名，以美股那斯達克指數漲幅逾3成居冠，其次為台股漲幅28.85%，而美股S&P 500指數與費半指數也分別大漲逾25%、22%，光是前五強就有三強為美國股市，台股則與美股高度連動；不過，保德信投信指出，美股企業自2000年來出現獲利集中度上升現象，未來選股策略將成為影響績效的重要關鍵。
中時財經即時·
特斯拉太狠了大陸Model Y新價曝光「史上最低」打趴所有車
大陸特斯拉在24日公布最新優惠活動，選購「全球銷售冠軍車款」Model Y現貨，享有尾款砍價1萬人民幣（約新台幣4.48萬）的優惠，這也讓大陸Model Y的後輪驅動版起始售價降至23.99萬人民幣（約新台幣107萬）創下該車型在全球市場的最低價格。
Reactions1
中時財經即時·
谷歌反壟斷官司蘋果要求做證保護自身利益
路透報導，正當谷歌的網路搜尋業務，在美國面對即將到來的反壟斷審判之際，24日的聯邦法院文件顯示，蘋果為自身利益，要求參與明年4月審判並做證，指其無法依賴谷歌來確保彼此的營收分享協議。
CTWANT·
新財劃法恐衝擊科技業？　郭智輝：改變投資條件影響外商對台觀感
[周刊王CTWANT] 郭智輝指出，與外商的技術合作多數是長期合約，貿然改變政策對觀感、信譽與實際層面都有非常大的影響。以近期赴歐洲的經驗為例，郭智輝提到歐盟與多國代表都認為台灣是一個信譽很高的國家，這種信譽是長期累積下來的，若未經充分協商就貿然改變，會產生誤解。針對補貼台電的1...
Reactions2
FTNN新聞網·
遭踢出熱門ETF成分股！「這檔」慘遭八大公股大爆砍　賣超數達逾5萬張
[FTNN新聞網]記者洪宗荃／綜合報導台股今（23）日終場加權指數上漲594.29點，收在23104.54點，漲幅2.64%，成交金額為3539.05億元。根據《玩股網》統計八大公...
Reactions2

其他人也在看