日產本田將談經營統合 若再納入三菱成全球銷量第三強

日本兩大車廠本田與日產汽車今天(23日)將正式宣布啟動經營統合談判,協調在單一控股公司底下營運,目標是在2025年6月達成最終協議。若再納入三菱汽車並成功攜手,將躍居成為全球汽車銷量第三強的汽車集團,僅次於銷量第一的豐田集團和第二的德國福斯集團。

日本兩大車廠日產汽車和本田汽車一直有合作意願,23日將正式宣布啟動經營統合談判。圖為日產汽車總裁兼首席執行官Makoto Uchida(左)和本田汽車總裁兼首席執行官Toshihiro Mibe(右)出席2024年3月15日在日本東京舉行的聯合新聞發布會。(Kyodo/路透社資料照)
日本兩大車廠日產汽車和本田汽車一直有合作意願,23日將正式宣布啟動經營統合談判。圖為日產汽車總裁兼首席執行官Makoto Uchida(左)和本田汽車總裁兼首席執行官Toshihiro Mibe(右)出席2024年3月15日在日本東京舉行的聯合新聞發布會。(Kyodo/路透社資料照)

《日本經濟新聞》報導,本田(Honda Motor)與日產汽車(Nissan Motor)今天預計簽署備忘錄(MOU),正式展開相關協商,未來將協調控股公司的設立時間、持股比例、人事等細節。

日產現為三菱汽車(Mitsubishi Motors)大股東,而三菱汽車也可能加入經營統合計畫。日媒預料這三家汽車製造商的高層今天將召開記者會,說明相關背景等資訊。

從2023年全球汽車銷售量來看,本田以398萬輛排名第七,日產汽車337萬輛排名第八,若再加上三菱汽車的78萬輛在內,三家車廠銷量去年總計813萬輛。若這三家車廠經營統合成真,銷量將躋身全球第三,僅次於銷量1123萬輛的豐田集團,以及923萬輛的德國福斯(Volkswagen)集團。

報導分析,隨著開發純電動車(EV)競爭愈來愈激烈,日本汽車集團採取經營統合,要對抗美國電動車大廠特斯拉(Tesla)以及中國的新能源車龍頭車廠比亞迪(BYD)等新興勢力。

尤其是日產汽車當前面臨困境,在中國、美國市場銷量不佳的情況下,日產11月提出結構性改革,包括在全球裁員約9000人並減產兩成。報導分析,透過經營統合,本田與日產汽車有望壓低生產成本與研發費用。