濟州航空失事波音機型「華航有10架」 民航局:要求業者檢視相關系統

民航局表示,已要求華航針對738航機相關系統進行全面檢視。(本刊資料照)
民航局表示,已要求華航針對738航機相關系統進行全面檢視。(本刊資料照)

韓國濟州航空昨(29日)上午一架從泰國返航的班機因降落失敗而撞毀,據悉這次失事的機型為波音737-800,民航局表示,國內航空公司僅華航有10架該機型之飛機,已要求業者檢視相關系統檢查的頻率、測試項目及紀錄。

濟州航空一架從泰國曼谷飛回全羅南道務安國際機場的波音737-800班機,昨疑似因為引擎遭受鳥擊、起落架未正常運作,以機腹迫降,最終撞毀於機場跑道盡頭之圍牆,造成機上181人僅2人生還的慘劇。

綜合媒體報導,這次事故的班機機齡15年,而全球有近200家航空公司都有使用波音737-800的飛機,約占全球營運中客機的15%、約4,400架,過去20年來曾發生至少12起的死傷空難事故,其中2009年的土耳其航空、2010年印航快捷航空、2016年杜拜航空等事件也是在降落過程中發生意外。

中華航空過去也有波音737-800的事故紀錄,但沒有造成人員死亡,分別是2007年在日本沖繩降落後機翼起火爆炸,所幸全員剛下飛機,僅造成4人受傷;以及2018年在高雄小港機場降落後爆胎,無人傷亡。

立委李昆澤今在立法院交通委員會審查交通部運安會預算時,針對華航也有10架737-800提出相關疑問,若遇上起落架的問題,運安會有什麼具體建議。運安會主委林信得回應表示,建議民航局針對這次空難做案例研究,而執行長林沛達則表示,會建議航空公司針對日常需定期維修及測試的部分加強測試。

民航局也說明,目前國內僅華航有10架737-800,機齡9.2年,昨天已立即要求業者檢視738航機起落架相關系統檢查頻率、測試項目及紀錄;同時,民航局也要求業者針對所有機隊,在空機如遇任何緊急情況,應循SOP處置,與地面聯管單位保持聯繫並尋求協助。

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