濟州航空為何不學電影「水面迫降」？內行人搖頭：生還率更低
南韓濟州航空昨發生嚴重空難，全機181人，僅2人生還，其餘179人全數罹難，一名男子表示，空難電影最後結局常出現飛機迫降在水上，好奇濟州航空為何不用同樣方式降落？內行人說，飛機迫降在水面更危險，機上乘客容易被淹死，生還機率更小，也增加搜救難度。
原PO昨（29）日於PTT指出，很多空難電影都會演機長最後讓飛機迫降在水面上，但這次韓國濟州航空因起落架故障，靠機腹降落，結果煞不住，前方也沒有阻隔或緩衝物，直接撞上機場圍牆爆炸，認為機長當時的決定太冒險。
貼文曝光後，網友說，水面上迫降是最後選擇，因飛機的重量和速度，會使水像水泥地，增加救援困難，此外在水上迫降比在機場跑道更無危險，平衡差一點就會翻覆，機上的乘客也會因此被淹死，生還率更低，「你是不是搞錯了什麼？水上迫降是最後的選擇」、「水上迫降危險性更大，實際上跟撞在地面沒兩樣，而且會增加搜救難度」。
其中有人也提到，若這次濟州航空真的轉降到水面，目前2名倖存者可能都無法生還，因此機場跑道仍是迫降首選。
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