【鏡試駕】全能幸福家！KIA Carnival Signature

鞠豪傑 Jet Chu

試想駕駛一輛兼具寬敞空間、靈活座椅配置與智慧科技的 MPV，帶著全家人踏上一段舒適無比的旅程。這正是小改款 KIA Carnival 所帶來的體驗。從煥然一新的外觀設計到極具現代感的內裝，每個細節都反映了對家庭需求的深刻洞察，是一位能讓家人倍感溫馨的可靠旅伴。

採用一體式車身設計概念，小改款KIA Carnival貫穿全車的車身腰線帶來動感俐落的視覺享受，徹底的擺脫了此類車款濃厚的「商用」氣息，朝大型高端私家車的領域開疆闢土。
採用一體式車身設計概念，小改款KIA Carnival貫穿全車的車身腰線帶來動感俐落的視覺享受，徹底的擺脫了此類車款濃厚的「商用」氣息，朝大型高端私家車的領域開疆闢土。

小改款KIA Carnival Signature技術規格

長寬高：5,155mm x 1,995mm x1,775mm

軸 距：3,090 mm

整備重量：2,126kg

動力：2.2升縱置四缸渦輪增壓柴油引擎

最大馬力：194hp/3,800rpm

最大扭力：45kgm/1,750-2,750rpm

驅動方式：前輪驅動

標配售價：205.9萬元（試駕車額外選配29萬元）

當第一眼見到小改款 Carnival，那種被設計吸引的感覺是無法忽略的。從遠處看，這台車給人的印象是穩重大氣，但當你走近，直立式燈具和加寬的水箱護罩傳遞出的力量感更加鮮明。尤其是 Star Map LED 星圖日行燈，點亮的瞬間就像看到夜空中的星河，讓人有種開啟一段冒險的期待。轉到車尾，貫穿式尾燈低調而內斂，搭配 Signature 車型的霧銀鍍鉻飾板，讓整體設計更顯層次感。不過，從設計的視角來看，車身比例仍偏向傳統 MPV，少了一點流線感，對喜歡運動風格的消費者來說可能略顯保守。

  1. 以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
    以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
  2. 以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
    以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
  3. 以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
    以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
  4. 以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
    以全新 Kia Digital Tiger Face 設計語彙構成的車頭，加上具備Star Map LED 星圖日行燈與Vertical LED 晶曜頭燈的全新燈組。
  5. 車尾的Star Map LED 星圖貫穿式尾燈低調卻不失大方。
    車尾的Star Map LED 星圖貫穿式尾燈低調卻不失大方。
  6. 車尾的Star Map LED 星圖貫穿式尾燈低調卻不失大方。
    車尾的Star Map LED 星圖貫穿式尾燈低調卻不失大方。
  7. 車尾的Star Map LED 星圖貫穿式尾燈低調卻不失大方。
    車尾的Star Map LED 星圖貫穿式尾燈低調卻不失大方。
  8. 與外型設計相呼應的全新車款銘牌。
    與外型設計相呼應的全新車款銘牌。
  9. C柱霧面鍍鉻飛翼飾板以金屬菱格紋妝點，增添科技感與辨識度。
    C柱霧面鍍鉻飛翼飾板以金屬菱格紋妝點，增添科技感與辨識度。
  10. 一鍵式電動側滑門，能透過搖控器解鎖並同時開啟。
    一鍵式電動側滑門，能透過搖控器解鎖並同時開啟。
  11. 與同廠純電車款EV9配備相似的19 吋雙色幾何造型輪圈。
    與同廠純電車款EV9配備相似的19 吋雙色幾何造型輪圈。
  12. 車頂行李架為全車型標配。
    車頂行李架為全車型標配。
  13. 小改款KIA Carnival的長寬高為5,155mm、1,955mm、1,775mm，軸距為3,090mm，雖然可能不利於操控靈活性，但卻換取了更舒適的室內乘坐與裝載空間。
    小改款KIA Carnival的長寬高為5,155mm、1,955mm、1,775mm，軸距為3,090mm，雖然可能不利於操控靈活性，但卻換取了更舒適的室內乘坐與裝載空間。

進入車內，內裝的質感與科技氛圍確實令人印象深刻。那雙 12.3 吋的曲面螢幕不僅提供了一扇科技之窗，更讓車內空間增添了未來感。畫面切換流暢，操作邏輯清晰，但在觸控式一鍵切換面板的使用上，行駛中調整空調或媒體設定仍稍嫌繁瑣，對於偏好實體按鍵的駕駛者可能需要一段適應期。內裝配色方面，象牙白與海軍藍撞色的組合營造了一種寧靜而高級的氛圍，不過亮色內裝對於日常清潔來說可能需要更細心的維護。

  1. 內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
    內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
  2. 內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
    內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
  3. 內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
    內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
  4. 內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
    內裝新增的曲面雙 12.3 吋螢幕與簡化的觸控式面板進一步提升科技感。中控設計以水平線條為主，為駕駛與乘客提供舒適且現代的座艙體驗。
  5. 試駕車標配12.3吋全數位儀表板。
    試駕車標配12.3吋全數位儀表板。
  6. 全車型標配12.3吋多媒體影音觸控螢幕。
    全車型標配12.3吋多媒體影音觸控螢幕。
  7. 中控台設計以水平線條為主軸，搭配 64 色氣氛燈，車內氛圍可隨心調整，營造出現代且溫馨的座艙體驗。
    中控台設計以水平線條為主軸，搭配 64 色氣氛燈，車內氛圍可隨心調整，營造出現代且溫馨的座艙體驗。
  8. 同時具備傳統旋鈕與電容式觸控的控制面板（空調模式）。
    同時具備傳統旋鈕與電容式觸控的控制面板（空調模式）。
  9. 同時具備傳統旋鈕與電容式觸控的控制面板（多媒體模式）。
    同時具備傳統旋鈕與電容式觸控的控制面板（多媒體模式）。
  10. 相對「秀氣」的引擎啟/停按鈕。
    相對「秀氣」的引擎啟/停按鈕。
  11. 與前代相同的三輻式方向盤，大小適中。
    與前代相同的三輻式方向盤，大小適中。
  12. 與前代相同的三輻式方向盤，大小適中。
    與前代相同的三輻式方向盤，大小適中。
  13. 與前代相同的三輻式方向盤，大小適中。
    與前代相同的三輻式方向盤，大小適中。
  14. 前座除了Type-C插孔外，亦設有無線充電座。
    前座除了Type-C插孔外，亦設有無線充電座。
  15. 前座除了Type-C插孔外，亦設有無線充電座。
    前座除了Type-C插孔外，亦設有無線充電座。
  16. 車內按鍵質感頗為上乘。
    車內按鍵質感頗為上乘。
  17. 車內按鍵質感頗為上乘。
    車內按鍵質感頗為上乘。
  18. 兩側電動滑門與尾門亦可由車內啟閉。
    兩側電動滑門與尾門亦可由車內啟閉。
  19. 試駕車選配DCM 車內電子數位後視鏡。
    試駕車選配DCM 車內電子數位後視鏡。
  20. 試駕車前座與第二排座椅皆標配座椅通風/加熱功能。
    試駕車前座與第二排座椅皆標配座椅通風/加熱功能。
  21. 64 色氣氛燈可隨心調整，營造出現代且溫馨的座艙體驗。
    64 色氣氛燈可隨心調整，營造出現代且溫馨的座艙體驗。

第二排的 Ottoman 頭等座椅是 Carnival 的一大亮點。當坐下並調整腿托時，那種支撐感與放鬆感令人愉悅，但在實際體驗中發現腿托對於身高較高的乘客可能略顯不足，難以完全伸展。不過座椅的通風與加熱功能非常貼心，尤其適合長途駕駛或氣候極端的季節。靈活的座椅配置是 Carnival 的強項，第三排座椅放倒後，2,905 公升的空間確實非常實用，對於需要大量載物的家庭來說更是不可或缺的優勢。然而，第三排座椅的放倒與復原操作相較於部分競品來說稍顯繁瑣，若能加入電動調整功能將會更加便利。音響部分，Bose 環繞音響系統的音質表現確實令人滿意，低音飽滿而高音清晰，播放音樂時讓整輛車瞬間成為移動的音樂廳。至於便利性，電動側滑門與尾門設計確實讓日常使用更加輕鬆，特別是手持重物時感應開啟功能非常實用，但偶爾感應靈敏度略低，可能需要多次嘗試才能觸發。

  1. 試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
    試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
  2. 試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
    試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
  3. 試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
    試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
  4. 試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
    試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
  5. 第二排座椅具備一鍵放鬆模式。
    第二排座椅具備一鍵放鬆模式。
  6. 第二排專用杯架以及 12V 電源孔。
    第二排專用杯架以及 12V 電源孔。
  7. 第二排專屬獨立空調控制面板。
    第二排專屬獨立空調控制面板。
  8. 可供第二排使用的副駕駛座椅操控介面。
    可供第二排使用的副駕駛座椅操控介面。
  9. 第二排座椅具備一鍵放鬆模式。
    第二排座椅具備一鍵放鬆模式。
  10. 試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
    試駕車第二排的 Ottoman 頭等座椅是一大亮點，附加的通風與加熱功能亦非常貼心。
  11. 從中央走道進出的第三排座椅椅背可以調整，成人乘坐也不會拘謹。
    從中央走道進出的第三排座椅椅背可以調整，成人乘坐也不會拘謹。
  12. 全車滿載乘員的情況下行李廂擁有高達627L的置物空間，若將第二、三排座椅傾倒更可擴充至2,905L。
    全車滿載乘員的情況下行李廂擁有高達627L的置物空間，若將第二、三排座椅傾倒更可擴充至2,905L。
  13. 全車滿載乘員的情況下行李廂擁有高達627L的置物空間，若將第二、三排座椅傾倒更可擴充至2,905L。
    全車滿載乘員的情況下行李廂擁有高達627L的置物空間，若將第二、三排座椅傾倒更可擴充至2,905L。

駕駛感受方面，小改款 Carnival 採用 2.2 升柴油渦輪引擎，提供了 45kgm 的扭力輸出。起步輕快且動力線性，無論是城市街道還是高速巡航，都表現得非常平穩。然而，柴油引擎的噪音在急加速時仍會明顯傳入車內，這對於追求寧靜駕駛體驗的家庭用戶來說或許是一個需要考量的地方。此外，方向盤的輕盈感在低速行駛和停車場操作時讓人倍感輕鬆，但高速時稍缺乏沉穩感，讓駕駛者對車輛的掌控度略有折扣。

  1. 搭載Smart stream 2.2升渦輪增壓柴油直列式4汽缸引擎，擁有194 PS最大馬力及45 kg-m的最大扭力。
    搭載Smart stream 2.2升渦輪增壓柴油直列式4汽缸引擎，擁有194 PS最大馬力及45 kg-m的最大扭力。
  2. E-SHIFT 八速電子旋鈕排檔系統，以多檔位設計放大柴油車扭力菁華區間。
    E-SHIFT 八速電子旋鈕排檔系統，以多檔位設計放大柴油車扭力菁華區間。
  3. E-SHIFT 八速電子旋鈕排檔系統，以多檔位設計放大柴油車扭力菁華區間。
    E-SHIFT 八速電子旋鈕排檔系統，以多檔位設計放大柴油車扭力菁華區間。

安全配備方面，小改款 Carnival 展現了全面的表現。全車系標配 8 氣囊，搭配 Level 2 駕駛輔助功能，像是車道維持與智慧巡航等功能都運作良好，在實測中有效減輕駕駛疲勞感。Signature 車型則額外配備了 HUD 抬頭顯示器與 3D 環景影像系統，對於駕駛便利性和停車輔助有很大提升。然而，相較於部分高階競品，Carnival 的輔助功能仍停留在較基礎的層級，對於科技發展迅速的市場來說，這部分可能稍顯保守。

小改款KIA Carnival的空間靈活性、安全配備與舒適內裝，無不展現出對家庭需求的深刻理解。雖然柴油引擎的噪音可能讓部分用戶有所考量，但整體而言，Carnival 在 台灣進口豪華MPV 級距中依然是實力派選手。
小改款KIA Carnival的空間靈活性、安全配備與舒適內裝，無不展現出對家庭需求的深刻理解。雖然柴油引擎的噪音可能讓部分用戶有所考量，但整體而言，Carnival 在 台灣進口豪華MPV 級距中依然是實力派選手。

整體而言，小改款 KIA Carnival 在實用性、內裝質感與靈活空間方面表現突出，是一款非常適合家庭的 MPV。不過，柴油引擎的噪音、部分操作設計的便利性以及配備的科技層級仍有進步空間。特別是台灣市場因法規與供應鏈限制，尚無法引進油電車型，對於追求環保與高效能的消費者來說或許有些遺憾。如果未來能克服這些挑戰，Carnival 勢必能進一步提升其市場競爭力，滿足更廣泛消費者的需求。

專家觀點

《SanjiNoir》主編 黑侍
《SanjiNoir》主編 黑侍

狂歡韓流夜

以「GUV」之名，企圖顛覆SUV和MPV界線的這款KIA Carnival，必須承認在小改款之前便讓人留下深刻的印象，而小改款後的火力再集中使得這輛車則更加給予了一種確切感。除了有種系出名門的態勢之外，當KIA再次於這款車上勾勒出家族設計語彙的同時，確實令Carnival顯得更加新穎。不過稍稍感到可惜的是，如今導入台灣僅單一動力規格，或許可以嘗試引進油電等其他版本，也等同為市場注入一池春水。

★同場加映★

隨著車輛工藝與技術的進步，曾經困擾MPV這類車型的高油耗及操控遲滯等問題已不再是障礙，結合ADAS和自駕系統的支援，不僅提高了安全性，也讓駕駛更加輕鬆。

TOYOTA Sienna 2.5 Hybrid旗艦
TOYOTA Sienna 2.5 Hybrid旗艦

內裝大量使用皮革、木紋與霧銀材質，搭配9吋觸控主機、7吋數位儀表及10吋抬頭顯示器等科技配備，營造出如飛機駕駛艙的未來感。動力系統則搭載 2.5L Hybrid油電混合系統，提供 247 匹馬力與 18.7km/L 的優異油耗，並以 TNGA 平台打造，結合卓越穩定性與操控樂趣。標配售價：237萬元。

HYUNDAI Staria CEO-B
HYUNDAI Staria CEO-B

以5,253mm的車長與1,990mm的車高展現豪華商旅的氣勢，其星艦級駕駛艙設計搭配橫貫式LED日行燈與霸氣蜂巢水箱護罩，營造出未來感與尊榮感。車內採遊艇式設計，提供七、八、九人座選擇，搭配低腰線大側窗與多變座椅配置，帶來極致寬敞的駕駛與乘坐體驗。標配售價：222.8萬元。

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