雙北捷運跨年疏運 創疫情以來新高

新北市淡海輕軌跨年夜運量創新高,圖為淡海輕軌漁人碼頭站於散場時人潮滿滿。(新北捷運公司提供)
新北市淡海輕軌跨年夜運量創新高,圖為淡海輕軌漁人碼頭站於散場時人潮滿滿。(新北捷運公司提供)

記者王誌成、吳瀛洲∕綜合報導

台北市府前廣場與大巨蛋跨年演唱會人潮,堪稱台北捷運史上最艱鉅的跨年疏運任務,北捷於元旦凌晨二時十分順利完成跨年疏運,總計自二0二四年十二月三十一日上午六時至二0二五年一月一日上午六時,捷運系統總運量為三百十二點七萬餘人次,創下疫情以來新高。新北在淡水河岸舉辦全台最早跨年跨河煙火,吸引數萬人潮湧入,新北捷運共計疏運三萬六三一八人次,創下單日最高運量紀錄;另捷運環狀線復駛後有新北耶誕城活動加持,卅一日單日運量達七萬三六一七人次,新店安坑輕軌也有六九二二人次,三線合計創新高達十一萬六八五七人次,超越去年跨年夜單日十萬二四二二人次運量,成長約十四%。

新北市淡海輕軌跨年夜運量創新高,圖為淡海輕軌漁人碼頭站於散場時人潮滿滿。(新北捷運公司提供)
新北市淡海輕軌跨年夜運量創新高,圖為淡海輕軌漁人碼頭站於散場時人潮滿滿。(新北捷運公司提供)

據統計,元旦零時至六時,南京三民站與台北小巨蛋站共約二點六萬張電子票證刷進、發出一千多張單程票。南京三民站跨年進站為約一點九萬人次,相較去年同時段,增加約一點三萬人次;台北小巨蛋站進站為八千多人次,相較去年同時段增加近五千人次,有效達到分線分流目的。

新北捷運表示,觀賞跨河煙火的民眾相當踴躍,卅一日晚間六點時捷運紅樹林站即啟動人潮管制,並加開列車班次;淡海輕軌藍海線及綠山線以十三台列車運行,最密班距達五分鐘一班,較平日尖峰運能增加約二十%,共計疏運三萬六三一八人次,打破歷年最高單日紀錄三萬三四四四人次。

台北捷運順利完成史上最艱鉅跨年疏運任務。(台北捷運提供)
台北捷運順利完成史上最艱鉅跨年疏運任務。(台北捷運提供)

另捷運環狀線全線復駛後,通勤旅客回流迅速,平日通勤運量已達六萬一五五一人次,卅一日的運量達七萬三六一七人次,增加超過十九%;新店安坑輕軌運量為六九二二人次,亦較平日通勤運量五七八六人成長十九%。三線合計十一萬六八五七人次,相較去年同期成長約十四%,也超越一一三年一月十二日所創單日最高運量十萬三三九三人次的紀錄,再創歷史新高。的黃色外套或服務背心,引導旅客動線、月台警戒,必要時配合車站執行「月台疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出入口疏導管制」等三級管制,以及電扶梯管制、車站閘門服務、車票販售與維護秩序等工作,守護每位旅客平安回家。