自砍4600萬績效獎金 新北捷挨批

新北市政府2018年獨資成立新北捷運公司，2024年編列預算時，全數刪除2023年編列4619.5萬元績效獎金。民進黨市議員黃淑君認為，新北捷恣意妄為、罔顧員工福利、打擊員工士氣，並呼籲勞工局協助成立工會。對此，新北捷說明，今年度決算若達盈餘目標，將向市府及董事會爭取在用人費用額度內勻支發放績效獎金。

新北捷運公司成立迄今6年多，營運淡海輕軌、安坑輕軌及新北環狀線3條路線；環狀線復駛後，通勤旅客回流迅速，平日通勤運量突破6萬人次，2024年跨年夜3線逾11.6萬人次，超過單日最高量，創史上新高。新北捷內部目前共有運輸人力872人、業務人力42人，管理人力包含董事長、總經理等職員58人及董事7人、監察人3人。

黃淑君指出，2024年新北捷首次編列運輸人力3816萬2000元、業務人力336萬3000元、管理人力467萬元，總計4619萬5000元績效獎金。但從新北市政府送出的新北市大眾運輸股份有限公司營業基金預算發現，今年度未再編列績效獎金，而全被新北捷自行刪除。

黃淑君說，近千人的公司人力缺口尚未補足，刪除獎金可是說嚴重打擊基層士氣，又該如何留住人才？

對此，新北捷表示，去年編列2025年預算時，因新增三鶯線營運前準備費用及預期環狀線修復期影響至今年第2季起才恢復預期運量，使得全年預算數為虧損值，因此無法編列績效獎金。

新北捷說，公司持續推動開源節流措施，淡海輕軌、安坑輕軌及新北環狀線整體營運狀況良好，運量逐步提升，加上附屬事業收入持續增加之下，若今年決算可達盈餘目標，將向市府及董事會爭取在用人費用額度內勻支發放績效獎金。