高鐵南延案以"高雄車站"為核心 大都更帶動經濟
南部中心／莊舒婷、謝耀德 高雄市報導
高鐵南延路線確定採高雄方案，並以高雄車站為核心，打造出大南方新矽谷，市府與交通部攜手推動高雄車站周邊大都更計畫，也和鐵道局成立高鐵南延規劃工作平台，各個面向同時進展，期盼讓開發更有效率。
高雄車站周邊空拍畫面，高雄車站將會出現高雄第二座高鐵站。（圖／翻攝畫面）
高雄車站高鐵南沿屏東，將採用高雄方案，也就是說，高雄車站將會出現高雄第二座高鐵站，不少民眾對於這個消息是又驚又喜。民眾說，大都市的發展就是要一個高鐵進來，人潮也就帶進來。民眾說，可以促進市中心的經濟發展，這是很好的一件事。全新的高雄車站完工亮相，加上高鐵延伸屏東，確定會經過高雄車站，交通部與高市府攜手推動高雄車站周邊大都更計畫，鐵道局也會和高市府成立高鐵南延規劃工作平台，期盼讓高雄車站成為南高雄成長核心。高雄市長陳其邁指出，高雄市政府也提出了大都更計畫，希望能夠跟中央共同來攜手，讓我們整個高雄能夠再現繁華。
高雄市議員張博洋認為，那透過高鐵這樣子一個動能，加上我們車站周邊，整個都市更新的帶動之下，把更多的經濟動能，把它帶回到市區當中。高雄市議員鄭孟洳也表示，周邊整個商圈的串聯，跟地下連通道的規劃，應該都要把它納入，進行設計。
高雄車站湧入大批人潮，朝聖打卡拍照。（圖／民視新聞）
為了提升車站周邊的轉運功能和商業發展，高市府將劃定車專四、車專五及長明街派出所附近的地區進行都市計畫變更，如此一來，可望讓火車站周邊再現繁華，引領南高雄房市發展，同時帶動周邊經濟。
高雄市三民區港東里里長張世賢認為，都市計畫下來，或者是因財團把舊有的透天，全部把它收購，我想以後就會跟台北市火車站一樣，非常的棒。建築業者李宗熹表示，我們南高雄居民最樂意所見，也能夠促進科技廊帶的形成，以及都更的快速發展，這是對整個高雄市的經濟活力，打了一劑強心針。市長也向中央建議，在高鐵施工的同時，進行都市更新與聯合開發，期盼讓車站開發更具整體性，成長更有效率。
原文出處：高鐵南延案以「高雄車站」為核心 大都更帶動產業開發
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