幾天前,德國總理肖爾茨率團訪問印度,與印度總理莫迪召開雙邊政府間磋商會議。德語區各大報刊因此紛紛拋出了一個問題:在強調德中關系「去風險」的今天,印度能夠取代中國的地位嗎?
中國國台辦發言人朱鳳蓮批評,民進黨拒不解除「禁團令」,是台灣旅遊業困境的始作俑者。對此,陸委會今(30)日表示,會持續觀察「懲獨22條」實施後國人赴陸的安全風險。陸委會呼籲,陸方要加快加大政策鬆綁,且不應限於馬祖、金門等離島,才能符合雙方對等原則。
地方中心/陳崇翰 基隆報導中國籍貨輪「鈺洲啟航」為躲避康芮颱風提前出港,卻遇巨浪無法航行,最後船長宣布棄船。17名船員雖然被救起,但船脫錨漂流,船體離野柳岸邊越來越近、懷疑已觸礁,擔心會造成漏油危機,現已成立應變小組,隨時保持戒備。深夜貨車載上大量「攔油索」,來到緊急應變中心,隨時保持警戒,防止漏油危機。旁邊就是核二廠,讓不少人都捏一把冷汗,航港局立即成立應變小組,深怕大量燃油外洩,會危及核電廠,相關單位也在野柳漁港和東澳漁港,布設攔油索。資深船長項彥豪:「核電廠就在它的下風處,颱風的風向剛剛好吹向那邊,其實會對台灣會有多大損害,其實不管是基隆商港,還是沿岸的幾大漁港,這個不管到哪區域,都是我們非常難以承受的。」鈺洲啟航號發生流錨。(圖/民視新聞)紅色中國籍貨輪「鈺洲啟航號」,29號在野柳外海載浮載沉,滯留後船上17人全數棄船獲救,30號遇上強勁風浪,導致貨輪發生流錨,持續靠近野柳岸邊,甚至疑似有觸礁風險。交通部航港局局長 葉協隆:「交通部航港局局長 葉協隆 我們來了解最新狀況 可以看到海面上很乾淨 船有下錨 目前看起來沒有靠近岸際 有請環保局做預防措施 。」中國籍貨輪滯留野柳外海。(圖/民視新聞)船上裝載大量燃油,隨時可能外洩污染海洋,航港局除了派員前來了解狀況,也緊急調派台船16號來支援拖船,預計午夜抵達,希望能把船拖到岸邊,確保安全。原文出處:中國貨輪「流錨」疑觸礁恐漏油污染 應變小組隨時保持戒備 更多民視新聞報導10月撞倒基隆港起重機 中國籍貨船大風雨棄船17船員獲救怪! 日前撞斷基隆碼頭起重機 中貨輪棄船野柳外海才撞斷橋式起重機! 中國貨輪又出事"流錨"野柳岸際
根據外媒報導,蘋果(Apple)計劃在2025年推出新一代iPhone 17系列,值得注意的是,其中標準版機種的部分前期開發作業,...
[周刊王CTWANT] 據《網易新聞》報導,北京十一學校位於海澱區,是一所擁有國高中的公立學校,也是重點學校之一,因為學校原生相當強悍,因此名氣也很大,不僅需要一定的成績門檻,甚至也需要一定的家庭背景。一名女學生就是十一學校的同學,不過最近她上傳一張自拍照,遭到吐槽說「感覺憔悴...
中國國家主席習近平日前拋出「兩岸融合」的概念後,中國國台辦表示,會全力推進「兩岸融合發展示範區」建設取得新進展。對此,陸委會今(30)日表示,「強摘的瓜不甜」,經查經濟部統計資訊,福州、平潭並非台商投資首選。陸委會說,台商對大陸「惠台」或補貼政策,普遍多表無感、無助益。
即時中心/顏一軒報導台灣公共策益、台灣智庫、台灣青年基金會、台灣教授協會、福和會、中央廣播電台、新頭殼、台灣公民人權聯盟、台灣勵志協會、亞洲政經與和平交流協會及US Taiwan Watch美國台灣觀測站、台灣青年法律人協會、Hello Taiwan等團體,今(30)日晚間共同於思享森林舉辦Y’s Day「週三青年日」第77場活動(「認識中國」系列第15場),主題是為「晚安還是晚上好?中國用語與文化統戰」。
路透社週二(10月29日)披露的中國人大準備通過一項高達十萬億元人民幣的財政刺激方案的消息引起輿論的廣泛關注和議論。許多專家指出,這個看似大刀闊斧的舉措真正的作用並不是經濟成長的助推器,而是針對龐大地方債務的止痛藥。
澳洲政府今天(10/30)宣布,將透過大宗軍購及本土製造的策略聯盟,加強自身飛彈防衛能力。澳洲當局提到中國上月試射洲際彈道飛彈,稱此事件已讓區域進入「飛彈時代」。
英國大藥廠阿斯特捷利康(AstraZeneca)宣布,中國區總裁正在「配合當局調查」,沒有說明他現在身在何處。這是阿斯特捷利康(中國稱阿斯利康)近幾個月來第三度有雇員或前雇員在中國出事,也是一連串外企主管在中國出事的案例之一。
(中央社記者李雅雯台北30日電)中國大陸國台辦今天再批評,民進黨不紀念光復節。陸委會回應,中華民國政府與全體軍民在抗日戰爭中犧牲奉獻、取得勝利;中共圖謀擴大與鞏固勢力,對於戰事毫無貢獻。
社會中心/綜合報導中國貨輪"鈺洲啟航號",昨(29)滯留基隆北海岸,船長在野柳外海棄船,我國海巡出動救援,把船上17名船員全平安救回基隆,安置飯店休息。隨著颱風逼近,貨輪出現"流錨"現象,船體離野柳岸邊越來越近。只是鈺洲啟航號貨輪,日前才在基隆港內撞斷一部橋式起重機,現在又棄船在外海,難免引發聯想.
日本資深媒體人矢板明夫新成立智庫,調查最能代表台灣的知名人士,結果大出所料。對日本新首相,他直言石破茂再親中也比不上某個政黨,加上日本民眾多討厭中國,所以日本友台路線將繼續。日本侵華918事件已經過了90年,矢板指出習近平操弄民族主義治國,中國民眾仇日情緒蔓延,造成了日本小孩被害案件頻頻發生。為了安撫日本,突然宣布開放日本海鮮可以解禁進口,中國對外決策宛如兒戲。 加入頻道會員支持鏡新聞🩷: https://www.youtube.com/channel/UC4LjkybVKXCDlneVXlKAbmw/join
前NBA球星、中國籃協主席姚明2017年上任至今,中國男籃已無緣2屆奧運,成績低迷,今(30日)傳出他在25日就遞出辭呈,預計本週末就會宣布,不過中國籃協副主席徐濟成獲悉後,指消息為謠言,姚明本人則在截稿前未有回應。
路透社今天(30日)引述2名知情人士報導,北京已要求國內的汽車製造商,停止對支持向中國電動車徵收額外關稅的歐洲國家進行大規模投資,此舉可能會進一步分裂歐洲。 歐盟對中國製造的電動車徵收高達45.3%的新關稅措施今起生效,在此前,為期一年的反補貼調查導致歐盟分裂,並引發北京方面的報復。 法國、波蘭和義大利等10個歐盟成員國在本月稍早的投票中支持加徵關稅,德國等5個成員國反對,另外12個成員國棄權。 中國與歐盟仍持續對這項關稅措施的替代方案進行談判,與此同時,比亞迪(BYD)、上汽集團(SAIC)和吉利(Geely)等車廠在中國商務部10月10日舉行的閉門會議上被告知,他們應該暫停推動大型投資計劃,例如在支持這項關稅的國家投資建廠。 這兩名知情人士稱,數家外國汽車製造商也出席了這項會議,與會者被告知,對於在投棄權票的國家進行投資應謹慎對待,並「鼓勵」投資那些投票反對這項關稅的國家。 吉利拒絕發表評論。上汽集團、比亞迪和中國商務部沒有立即回覆置評請求。 義大利和法國等歐盟國家一直在爭取中國汽車製造商的投資,但它們也警告,廉價的中國電動車大量湧入,為歐洲製造商帶來風險。 中國第二大汽車出口商、
5年前香港爆發史無前例的大規模反修例社會運動,據統計,截止今年3月底超過1萬人被捕,當中約7千名被捕人是否被起訴仍然懸而未決。多名港府官員近日接受傳媒訪問,拒絕承諾不追究未被起訴的被捕人士,認為盡早”劃線”不追究被捕個案,不符合法治原則。有曾經被捕的社運人士表示,會擔心出入境的時候會否再被拘捕,對規劃未來也大受影響。
社會中心/李豫翰、蔡承翰 台北報導正值康芮颱風威脅台灣,中國也啟動「大風召回」防颱警報,要求中國漁船全數返港避風之際,中方海警船卻連續第三天,侵擾我國金門禁限制水域。海巡艦艇立刻出動,以「一對一」方式應處,冒著惡劣海象進行驅離。就看我方艦艇靠近中國海警船監控、廣播時,陣陣超大浪彷彿要把海巡艇淹沒,畫面險象環生。